[实用新型]一种具有多功能的车身固定护板检具

说明书

本实用新型公开了一种具有多功能的车身固定护板检具，包括基板和基准块，所述基板顶部表面螺栓连接有基准块，所述基准块一侧设置有第一肘夹座块，且第一肘夹座块具体设置有两组，所述基准块另一侧设置有第二肘夹座块，且第二肘夹座块具体设置有两组。本实用新型通过镶套和测量销，可有效的对防止在基准块的表面车身固定护板的尺寸、位置及开孔形状进行检验，如果测量销插不进去镶套内，说明车身固定护板的尺寸或开孔位置有问题，需要进一步的加工处理，当所有测量销的都能完美的插进镶套，说明车身固定护板问题，同时又提高了检测工作效率，由于镶套和测量销设置有若干组，进而能够提高检验精度，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，特别涉及一种具有多功能的车身固定护板检具。

背景技术

已知的汽车车身固定护板，主要使用的材料为钣金或浇铸件，用钣金工件或者浇铸件工件达不到产品的精度要求。

而成品出模之后，很多会产生一定的变形，是否满足装配需求，需要对安装尺寸进行检测，而很多产品是不规则的，结构也很复杂，如果对每个部件都单独的进行检验，既浪费时间也浪费人力，有些检测工具又不便于对车身固定护板进行固定。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有多功能的车身固定护板检具，通过镶套和测量销，可有效的对防止在基准块的表面车身固定护板的尺寸、位置及开孔形状进行检验，如果测量销插不进去镶套内，说明车身固定护板的尺寸或开孔位置有问题，需要进一步的加工处理，当所有测量销的都能完美的插进镶套，说明车身固定护板问题，同时又提高了检测工作效率，由于镶套和测量销设置有若干组，进而能够提高检验精度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有多功能的车身固定护板检具，包括基板和基准块，所述基板顶部表面螺栓连接有基准块，所述基准块一侧设置有第一肘夹座块，且第一肘夹座块具体设置有两组，所述基准块另一侧设置有第二肘夹座块，且第二肘夹座块具体设置有两组，所述第一肘夹座块顶部表面拆卸连接有第一肘夹，所述第一肘夹一侧螺栓连接有压片，所述压片底部螺栓连接有第一固定架，所述第二肘夹座块顶部表面拆卸连接有第二肘夹，所述第二肘夹一侧螺栓连接有第二固定架，所述基准块顶部另一侧表面镶嵌连接有镶套，且镶套具体设置有若干组，所述镶套内腔活动连接有测量销。

进一步地，所述压片通过第一肘夹与第一肘夹座块活动相连，所述第二固定架通过第二肘夹与第二肘夹座块活动相连。

进一步地，所述基准块顶部一侧表面插接有基准销，且基准销具体设置有若干组。

进一步地，所述基板顶部表面两侧均螺栓连接有把手。

进一步地，所述基板顶部一侧固定设置有铭牌。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过基板，可有效的为车身固定护板检具提供坚实的结构底座，又能为其它设备提供安装空间，通过基准块，可有效的为需要检测的车身固定护板提供放置空间，通过基准销，可有效的对基准块上的车身固定护板进行初次定位，使得防止车身固定护板在二次固定是发生偏移。

2.通过第一肘夹座块和第二肘夹座块，可有效的分别为第一肘夹和第二肘夹提供坚实的底座，使得第一肘夹和第二肘夹在转动调节时，更加稳定牢固，通过第一肘夹，可有效的调节压片的工作位置，从而能够使得第一固定架能够挤压基准块顶部。

3.通过第二肘夹，可有效的调节第二固定架的工作位置，通过第一固定架和第二固定架，可有效的对放置在基板上的车身固定护板进行二次固定，防止车身固定护板在检查时发生错位，由于车身固定护板固定在基准块的表面。