[实用新型]一种循环传菜机构有效
申请号: | 201822174425.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209988574U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 罗浩 | 申请(专利权)人: | 上海迈正环境科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201605 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 菜托 环形输送 主动轮 架轴 小车 水平状态 从动轮 定位轮 十字轮 本实用新型 定位轮导轨 刚性连接 间隔安装 驱动机构 运动过程 上轴 汤水 轴设 转动 环绕 穿过 驱动 配合 保证 | ||
本实用新型公开了一种循环传菜机构,包括:一机架;轴设机架上的主动轮和从动轮,主动轮依靠一驱动机构驱动而转动;在主动轮和从动轮上环绕有一环形输送元件;间隔安装在环形输送元件上的传菜单元;其每一传菜单元包括:一安装在所述环形输送元件上的小车;一通过一穿过所述小车的传菜托架轴轴设在所述小车上的传菜托架;一固定在所述传菜托架轴上且与通过传菜托架轴与所述传菜托架刚性连接的十字轮架,在所述十字轮架上轴设有四个传菜托架定位轮,所述四个传菜托架定位轮与相应的传菜托架定位轮导轨配合,使得所述传菜托架在运动过程中始终保持水平状态。传菜单元中的传菜托架始终处于一个水平状态,保证传菜过程中菜及汤水不会撒出来。
技术领域
本实用新型涉及物品输送技术领域,特别涉及一种循环传菜机构。
背景技术
目前,餐饮业为解决在楼层间装载和运输成品菜问题,广泛采用的是小型杂货餐梯,餐梯与正式电梯相同,仅体积小,结构简易。它存在的技术问题是:装载频繁,劳动强度大,工作效率低,一次性装载少,由于使用频率高,各部件极易损坏,经常需要维修,且维修时间长,费用高。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种循环传菜机构,其能保持输送托架全程处于水平状态。
为了实现本实用新型的目的,所采用的技术方案是:
一种循环传菜机构,包括:
一机架;
轴设所述机架上的主动轮和从动轮,所述主动轮依靠一驱动机构驱动而转动;在所述主动轮和从动轮上环绕有一环形输送元件;
间隔安装在所述环形输送元件上的传菜单元;其特征在于:每一传菜单元包括:
一安装在所述环形输送元件上的小车;
一通过一穿过所述小车的传菜托架轴轴设在所述小车上的传菜托架;
一固定在所述传菜托架轴上且与通过传菜托架轴与所述传菜托架刚性连接的十字轮架,在所述十字轮架上轴设有四个传菜托架定位轮,所述四个传菜托架定位轮与相应的传菜托架定位轮导轨配合,使得所述传菜托架在运动过程中始终保持水平状态。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述小车在运动过程中还与相应的小车导轨配合,通过所述小车导轨对小车的运动过程进行导向。
在本实用新型的一个优选实施例中,在每一小车沿所述环形输送元件运动方向的外侧设置有外导向槽;所述小车导轨包括分布在所述环形输送元件外侧的小车外导轨;所述小车外导轨由两段小车外直线导轨、一段小车外上弧形导轨和一段小车外下弧形导轨组成,两段小车外直线导轨分别分布在所述环形输送元件两直线运行段的外侧,一段小车外上弧形导轨分布在所述环形输送元件上弧形运行段的上侧,一段小车外下弧形导轨分布在所述环形输送元件下弧形运行段的下侧;所述小车外上弧形导轨的两端与两段小车外直线导轨的上端对接,所述小车外下弧形导轨的两端与两段小车外直线导轨的下端对接;每一小车在运行过程中,两段小车外直线导轨的内缘、一段小车外上弧形导轨的内缘和一段小车外下弧形导轨的内缘会在不同的时段嵌入到该小车的外导向槽内,对小车的运行起导向作用。
在本实用新型的一个优选实施例中,在每一小车沿所述环形输送元件运动方向的外侧设置有至少一对外导向小轮,每一小车在运行过程中,这一对外导向小轮在不同的时段会夹持在两段小车外直线导轨、一段小车外上弧形导轨和一段小车外下弧形导轨内缘的内、外表面上。
在本实用新型的一个优选实施例中,在每一小车的外导向槽内轴设有一小车外滚轮,每一小车在运行过程中,该小车外滚轮会在不同的时段沿两段小车外直线导轨的内缘、一段小车外上弧形导轨的内缘和一段小车外下弧形导轨的内缘进行滚动。
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