[实用新型]一种列车自动防护系统简易测试装置

说明书

本实用新型涉及一种列车自动防护系统简易测试装置，包括直流电源、继电器箱和旋钮装置，直流电源分别连接继电器箱和列车自动防护系统，旋钮装置与继电器箱连接，继电器箱还通过车辆接口线缆与列车自动防护系统连接。与现有技术相比，本实用新型通过继电器的通断作为列车自动防护系统的反馈信号，可以进行人工控制，并且结合直流电源，可以满足列车自动防护系统的简易测试，提供测试效率。

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，尤其是涉及一种列车自动防护系统简易测试装置。

背景技术

列车自动防护设备是用于高铁动车组列车的信号设备，是确保列车安全运行，实现超速防护的设备。列车自动防护设备整机检测平台可以模拟动车组上的运行环境，实现列车自动防护设备的功能检测，是否满足列车自动防护设备在动车组上的运行条件。

既有的列车自动防护设备整机检测平台虽然功能全面，但也存在着价格昂贵、体积笨重、功能复杂等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种列车自动防护系统简易测试装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种列车自动防护系统简易测试装置，包括直流电源、继电器箱和旋钮装置，所述直流电源分别连接继电器箱和列车自动防护系统，所述旋钮装置与继电器箱连接，所述继电器箱还通过车辆接口线缆与列车自动防护系统连接。

所述继电器箱中共设有10个继电器。

所述继电器箱中所有继电器的输入端均连接至直流电源。

所述测试装置还包括用于指示各继电器通断电的多个指示灯，所述指示灯分别与各继电器串联。

所述直流电源为110V直流电源。

所述测试装置还包括显示器，该显示器的电源输入端与直流电源连接，并通过车辆总线与列车自动防护系统连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)本测试装置通过继电器的通断作为列车自动防护系统的反馈信号，可以进行人工控制，并且结合直流电源，可以满足列车自动防护系统的简易测试，提供测试效率。

2)继电器箱中共设有10个继电器，可以提供丰富的信号数目，实现更完善的测试。

3)配置有指示灯，可以对继电器的通断状态进行显示，便于测试人员操作和记录。

4)配置了显示器，提高用户体验。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为最大常用制动和紧急制动反馈的电原理图；

其中：1、直流电源，2、继电器箱，3、旋钮装置，4、显示器，5、列车自动防护系统。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

一种列车自动防护系统简易测试装置，如图1所示，包括直流电源1、继电器箱2和旋钮装置3，其中直流电源1优选为110V直流电源，直流电源1分别连接继电器箱2和列车自动防护系统5，旋钮装置3与继电器箱2连接，继电器箱2还通过车辆接口线缆与列车自动防护系统5连接。

继电器箱2中共设有10个继电器，其中继电器可采用DRM570110LT，继电器箱2中所有继电器的输入端均连接至直流电源1。优选的，测试装置还包括用于指示各继电器通断电的多个指示灯，指示灯分别与各继电器串联。