[实用新型]一种冷轧钢筋热处理装置

说明书

一种冷轧钢筋热处理装置，属于钢筋热领域，热处理设备包括逐步升温部、快速降温部以及自然冷却部，逐步升温部由多个升温装置组成，快速降温部由一个或多个降温装置构成，多个升温装置为螺旋状中频加热线圈，中频加热线圈两侧设置有保温板，多个升温装置之间设置有导向辊轮装置，导向辊轮的辊轮轴为空心轴，空心轴内流动有冷却介质，钢筋依次经过升温部、快速降温部以及自然冷却部，可改善钢筋内部组织，消除内部应力。利用本实用新型，可提高钢筋的抗拉强度，保证钢筋的伸长率，可得到理想的外形色泽，提高抗氧化、抗腐蚀能力，进一步提高钢筋混凝土的承载能力和抗裂能力。

技术领域

本实用新型涉及一种热处理设备，特别涉及一种冷轧钢筋热处理装置，属于钢筋热处理领域。

背景技术

钢筋经过冷轧处理后存在着较大的应力，需要热处理才能消除，但是，如果热处理温度太低难以彻底消除内部应力，如果热处理温度太高会大幅度地改变内部组织结构，之前，有专利号为201220562616.4的专利，该专利申请了一种“钢筋在线热处理装置”其结构包括机架和固定在机架上的高频加热线圈，高频加热线圈的加热段为由空心管呈螺线形弯曲形成的螺线管，在这种热处理设备主要用于回火处理，难以改变钢筋的综合力学性能，特别是难以保证钢筋的抗拉强度。

近年来，随着我国高铁行业的发展，高铁高架桥上无咋道整体道床结构中所用的带肋钢筋对抗拉强度和伸长率有着特殊的要求，为了满足这些对抗拉强度和伸长率的特殊要求，需要研发特殊的热处理设备以及工艺才能达到高铁建设的要求。

不同的频率的电加热装置在热处理过程中有着不同的用处，不断向后传送的钢筋在传送过程中如何提高抗拉强度，保证高延性，是冷轧钢筋热处理的关键环节，一般而言，利用高频线圈进行热处理，在钢筋加热后，高频淬火深度一般在表面0.2-2mm，广泛的应用于表面淬火，如果利用中频加热处理，其有效淬火深度为2-10mm，中频电流的透射深度比高频深度大，而且热处理时间、钢筋通过速度以及升温、降温速度有着一定的关系，根据高铁高架桥对钢筋特性要求进行了相应的热处理研发。

发明内容

由于传统高频感应线圈和中频感应线圈与加热时间、钢筋传送速度、热处理时间、热处理时升温降温速率等有着密切的关系，为了满足高铁高架桥无咋道整体道床结构中钢筋的抗拉强度以及延伸率要求，本实用新型提供一种冷轧钢筋热处理装置，其目的是改善钢筋内部组织，消除钢筋内部应力，提高钢筋的抗拉强度、保证钢筋的伸长率，提高钢筋混凝土的承载能力和抗裂能力。

本实用新型的技术方案是：一种冷轧钢筋热处理装置，包括机架和固定在机架上的螺旋状感应加热线圈，所述热处理装置包括逐步升温部、快速降温部以及自然冷却部，逐步升温部由多个升温装置组成，快速降温部由一个或多个降温装置构成，多个升温装置为螺旋状中频感应加热线圈，中频感应加热线圈两侧设置有保温板，多个升温装置之间设置有导向辊轮装置，导向辊轮装置包括上、下导向辊轮，上、下导向辊轮的辊轮轴为空心轴，空心轴内流动有冷却介质，钢筋依次经过通过多个中频感应加热线圈中心以及多个上、下导向辊轮之间和快速降温部的中间部位；

进一步，所述螺旋状中频感应加热线圈分别连接有各自的控制器，自前向后多个螺旋状中频感应加热线圈的加热温度不同，后边的中频感应加热线圈的加热温度的大于前边中频感应加热线圈的加热温度，逐步升温部的加热温度在150℃-650℃之间；

进一步，所述逐步升温部长度5≤L≤15米，所述轧制钢筋传送速度为0.2-1.5m/S；

进一步，所述快速降温部设置有沿着钢筋传送方向的冷却风筒，冷却风筒上设置有风机吹风口，风机由一个或多个组成；

进一步，所述空心轴内流动的冷却介质为冷却液或冷却气体；

进一步，所述自然冷却部长度在5米以上；

进一步，所述多个升温装置分别设置有各自的保温罩，保温罩后侧设置有铰接轴，保温罩开口侧设置有开关手柄；