[实用新型]一种超高压卸荷阀

说明书

本实用新型公开了一种超高压卸荷阀，包括阀体，所述阀体的上端连接有可拆卸气缸，所述气缸内安装有活塞杆，所述阀体内贯穿设有阀芯，所述气缸的活塞杆贯穿阀体的顶部并延伸至阀体内，所述气缸的活塞杆末端固定在阀芯的上端，所述阀体的一侧设有入水通道，所述阀体的另一侧设有泄水口。本实用新型采用超厚阀体能承受至少280兆帕的超高压，同时阀体上留有螺纹接口，配合锥面密封能够有效对高压流体进行密封，同时，阀芯采用通体圆柱形设计，依靠气缸的推力与拉力来控制阀芯的开启与闭合，从而对超高压流体在工作通道与卸荷通道进行切换，解决了国内设备上超高压卸荷阀依赖进口导致费用高的问题，使用方便，成本较低，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及卸荷阀技术领域，尤其涉及一种超高压卸荷阀。

背景技术

卸荷阀是在一定条件下，能使高压泵卸荷的阀。卸荷阀通常是一个带溢流功能的截止阀，功能是不卸荷时用作设定系统主压力，当卸荷状态时(靠气动或其它方式来驱动阀芯运动来实现)高压水直接返回水箱，高压泵的输出压力下降至近似为零，以实现一些回路控制和延长高压泵的寿命，减少能耗。卸荷阀在高压回路中一般单独设置在卸荷回路中。卸荷阀的主要功能是自动控制高压泵的卸荷或加载。鉴于卸荷阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定压差。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载，使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。

目前，在高压水管路中，卸荷阀的使用也越来越广泛，但是，因国内的材料以及加工装配水平的限制，当前国内水工系统所用的卸荷阀的压力等级均为100兆帕以下，且大多均作为安全阀使用，而超高压系统用卸荷阀均依赖进口，费用较高，成本较大，为此，我们提出了一种超高压卸荷阀来解决上述问题。

实用新型内容

本新用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种超高压卸荷阀。

为了实现上述目的，本新用新型采用了如下技术方案：

一种超高压卸荷阀，包括阀体，所述阀体的上端连接有可拆卸气缸，所述气缸内安装有活塞杆，所述阀体内贯穿设有阀芯，所述气缸的活塞杆贯穿阀体的顶部并延伸至阀体内，所述气缸的活塞杆末端固定在阀芯的上端，所述阀体的一侧设有入水通道，所述阀体的另一侧设有泄水口，所述阀体的下端设有拆卸通道，所述入水口和泄水口相互连通，所述阀芯的下端与入水口和泄水口相对应。

优选地，所述阀体上设有两个第一通孔，所述气缸上设有两个和第一通孔对应的第二通孔，所述第一通孔内贯穿设有螺栓，所述螺栓的一端贯穿第二通孔并延伸至气缸的一侧，所述螺栓的两端均螺纹套接有螺母。

优选地，所述阀体的压力承受值大于等于280MPa。

优选地，所述阀芯呈通体圆柱形设置。

优选地，所述阀芯采用合金钢材质制成。

优选地，所述入水通道内的一周侧壁上设有螺纹，且入口采用锥形密封。

优选地，所述入水通道内的一周侧壁上设有的螺纹的螺距为2mm-8mm。

优选地，所述阀体采用半奥氏体沉淀硬化型不锈钢材质制成。

优选地，所述气缸材质为铸铁。