[实用新型]一种路桥施工用降尘装置有效

专利信息
申请号: 201822145384.2 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN210145719U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 张太忠;郭伍军 申请(专利权)人: 贵州中交铜怀高速公路有限公司
主分类号: B01D47/06 分类号: B01D47/06
代理公司: 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 代理人: 曾涛
地址: 554300 贵州省铜仁市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 施工 降尘 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种路桥施工用降尘装置,包括支架和固定座,所述支架下端四角处通过螺栓连接固定有可制动万向轮,所述支架下端中部焊接有水箱,所述水箱一侧壁上设置有注水管,所述支架一侧壁上焊接有推杆,所述支架上端一侧设置有蓄电池,所述蓄电池一侧设置有信号接发器。有益效果在于:本实用新型通过设置信号接发器,可实现装置的远程控制,提高了装置操作的便捷性,通过设置粉尘浓度传感器和控制器,可时刻检测空气中的粉尘含量,并可根据粉尘含量来自动控制装置的启闭,使得装置更加的智能,通过设置太阳能板,可将太阳能转成电能来为装置供电,可节省电能。

技术领域

本实用新型涉及降尘装置技术领域,具体涉及一种路桥施工用降尘装置。

背景技术

在路桥施工过程中,为了确保施工环境的安全,常需要在施工的同时对作业环境进行降尘处理。然而现有的降尘装置上缺少信号接发装置,无法实现装置的远程控制,使得装置操作过程较为繁琐,且装置上还缺少粉尘浓度检测装置,常会因降尘不及时而造成施工环境污染,此外装置主要是依靠外部电源供电,电能耗费大,因此急需一种路桥施工用降尘装置来解决现有问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种路桥施工用降尘装置,解决了现有降尘装置上缺少信号接发装置,无法实现装置的远程控制,使得装置操作过程较为繁琐,缺少粉尘浓度检测装置,常会因降尘不及时而造成施工环境污染,以及装置主要是依靠外部电源供电,电能耗费大的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种路桥施工用降尘装置,包括支架和固定座,所述支架下端四角处通过螺栓连接固定有可制动万向轮,所述支架下端中部焊接有水箱,所述水箱一侧壁上设置有注水管,所述支架一侧壁上焊接有推杆,所述支架上端一侧设置有蓄电池,所述蓄电池一侧设置有信号接发器,所述蓄电池另一侧设置有控制器,所述蓄电池上端内嵌有太阳能板,所述控制器一侧壁上通过卡槽固定有操作面板,所述控制器一侧设置有增压泵,所述增压泵的输入端和输出端设置有输水管,所述增压泵一侧设置有所述固定座,固定座内设置有电机,所述电机的传动输出端设置有齿轮一,所述齿轮一上啮合有齿轮二,所述齿轮二上通过过盈连接固定有转轴,所述转轴顶端设置有转盘,所述转盘上端中部焊接有支撑杆,所述支撑杆顶端焊接有喷水主管,所述喷水主管下端焊接有粉尘浓度传感器,所述喷水主管一侧壁上设置有喷水头。

进一步的,所述注水管与所述水箱焊接,所述输水管与所述增压泵、所述水箱以及所述喷水主管均为插接。

进一步的,所述蓄电池、所述控制器以及所述信号接发器均与所述支架通过卡槽连接,所述控制器的型号为MAMA-200,所述信号接发器的型号为DMX。

进一步的,所述增压泵与所述支架通过螺钉连接。

进一步的,所述固定座与所述支架焊接,所述电机与所述固定座通过螺栓连接,所述齿轮一与所述电机通过键连接。

进一步的,所述转轴与所述固定座通过转动连接,所述转轴与所述转盘焊接。

进一步的,所述喷水头与所述喷水主管插接,所述粉尘浓度传感器的型号为ZK-GCG1000。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

1、为解决现有降尘装置上缺少信号接发装置,无法实现装置的远程控制,使得装置操作过程较为繁琐问题,本实用新型通过设置信号接发器,可实现装置的远程控制,提高了装置操作的便捷性;

2、为解决现有降尘装置上缺少粉尘浓度检测装置,常会因降尘不及时而造成施工环境污染的问题,本实用新型通过设置粉尘浓度传感器和控制器,可时刻检测空气中的粉尘含量,并可根据粉尘含量来自动控制装置的启闭,使得装置更加的智能;

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