[实用新型]一种零件内板螺母防漏装置有效
申请号: | 201822144075.3 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209830658U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 刘钰;陈锐 | 申请(专利权)人: | 重庆众泰汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 50125 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 402760*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 本实用新型 漏焊 内板 气缸 防护 光电传感器 返修 防漏装置 人力物力 使用寿命 有效检测 活塞杆 耐用性 装配 报废 预防 | ||
本实用新型公开了本实用新型提供了一种零件内板螺母防漏装置,包括气缸,所述气缸的活塞杆上连接有空心防护销,所述空心防护销内设置有光电传感器。本实用新型能够有效检测内板螺母是否漏焊,能适用于较狭小的空间,从而能够预防螺母漏焊造成的零件报废、无法装配等问题,减少后序返修所造成的人力物力成本浪费;同时耐用性好,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及一种螺母防漏装置,特别是涉及一种用于夹具的零件内板螺母防漏装置。
背景技术
现有技术中,焊接零件螺母防漏一般包括三种方法,一种是人工划记,一种夹具防错,另一种是机器人视觉检查。人工划记以及视觉检查都属于事后把关,无法避免螺母漏焊的产生。夹具防错则属于预防措施,夹具防错目前使用气控或者电控接近传感器进行螺母正面检测,又因零件封闭结构无法提供螺母表面,所以此种方法无法对封闭区间的内板螺母进行检测,有漏焊风险;且夹具结构设计需要做到二向或者三向可调,结构较复杂,但零件空间狭小,检测机构无法进入,也是夹具不能对内板螺母进行防漏的原因。最终导致后续无法装配需要人工返修成本。造成能源浪费、车体品质不良以及人员、时间浪费。
因此本领域技术人员致力于开发一种专用于封闭零件内部螺母或者狭小空间内螺母的防漏装置。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种专用于封闭零件内部螺母或者狭小空间内螺母的内板螺母防漏装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种零件内板螺母防漏装置,包括气缸,所述气缸的活塞杆上连接有空心防护销,所述空心防护销内设置有光电传感器。
较佳的,所述空心防护销上设置有第一销孔,所述第一销孔内插有方向限位销。
较佳的,所述空心防护销销体上设置有光传感器检测口。
较佳的,所述气缸的活塞杆数量为三个,三个所述活塞杆上共同连接有第一连接块,所述第一连接块依次通过第二连接块和第三连接块连接到所述空心防护销。
较佳的,所述第一连接块呈板状,所述第一连接块的边缘连接到所述第二连接块的水平段,所述第二连接块还包括与所述水平段垂直连接的竖直段;所述第三连接块包括第三连接块一段和第三连接块二段,所述第三连接块一段与所述竖直段连接,所述第三连接块二段连接到所述空心防护销。
较佳的,所述第一连接块与水平段之间设置有第一调整垫片;所述竖直段与第三连接块一段之间设置有第二调整垫片。
较佳的,所述第三连接块上设置有供所述空心防护销插入的第二销孔;所述第三连接块上还安装有与所述第二销孔垂直的锁紧螺栓。
较佳的,所述气缸上安装有气缸限位机构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够有效检测内板螺母是否漏焊,能适用于较狭小的空间,从而能够预防螺母漏焊造成的零件报废、无法装配等问题,减少后序返修所造成的人力物力成本浪费;同时耐用性好,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
图2是本实用新型一具体实施方式空心防护销的结构示意图。
图3是本实用新型一具体实施方式各连接块的结构示意图。
具体实施方式
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