[实用新型]机翼结构和飞行器有效
申请号: | 201822140534.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209870721U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 王占军;陈光伟;孙勇;陈丰华;赵超越;孙雪军;李继伟;高星亮;郜奥林 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | B64C9/06 | 分类号: | B64C9/06 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动结构 地连接 可转动 机翼结构 第一端 飞行器 转动 | ||
1.一种机翼结构,其特征是,所述机翼结构包括:
本体(200);
第一部分(300),与所述本体(200)可转动地连接;
第二部分(400),所述第二部分(400)固定于所述第一部分(300);
第三部分(500),与所述本体(200)可转动地连接,其中,所述第三部分(500)设置于所述第一部分(300)和所述第二部分(400)之间;
传动结构(600),所述传动结构(600)的第一端(610)与所述第一部分(300)固定连接,所述传动结构(600)的第二端(620)与所述第二部分(400)固定连接,使得所述第一部分(300)和所述第二部分(400)能够同时相对于所述本体(200)转动。
2.根据权利要求1所述的机翼结构,其特征是:
在所述第一部分(300)转动的情况下,所述第一部分(300)带动所述传动结构(600)转动,所述传动结构(600)带动所述第二部分(400)转动。
3.根据权利要求2所述的机翼结构,其特征是:
所述传动结构(600)穿设于所述第三部分(500),所述第三部分(500)能够相对所述传动结构(600)转动,其中,与所述传动结构(600)的第一端(610)固定连接的第一部分(300)位于所述第三部分(500)的一侧,与所述传动结构(600)的第二端(620)固定连接的第二部分(400)位于所述第三部分(500)的另一侧。
4.根据权利要求1所述的机翼结构,其特征是,所述机翼结构还包括:
第一驱动结构(700),固定于所述本体(200),用于驱动所述第一部分(300)和所述第二部分(400)同时相对于所述本体(200)转动。
5.根据权利要求4所述的机翼结构,其特征是,所述第一驱动结构(700)包括:
第一驱动件(710);
第一摇臂(720),与所述第一驱动件(710)连接;
第一推杆(730),与所述第一摇臂(720)连接;
第一连接件(740),与所述第一推杆(730)以及所述第一部分(300)连接,
其中,所述第一连接件(740)与所述第一推杆(730)的连接处至所述第一连接件(740)与所述第一部分(300)的连接处的距离与所述第一摇臂(720)的长度相等。
6.根据权利要求1所述的机翼结构,其特征是,所述机翼结构还包括:
第二驱动结构(800),固定于所述本体(200),用于驱动所述第三部分(500)相对所述本体(200)转动。
7.根据权利要求6所述的机翼结构,其特征是,所述第二驱动结构(800)包括:
第二驱动件(810);
第二摇臂(820),与所述第二驱动件(810)连接;
第二推杆(830),与所述第二摇臂(820)连接;
第二连接件(840),与所述第二推杆(830)以及所述第三部分(500)连接,
其中,所述第二连接件(840)与所述第二推杆(830)的连接处至所述第二连接件(840)与所述第三部分(500)的连接处的距离与所述第二摇臂(820)的长度相等。
8.根据权利要求1所述的机翼结构,其特征是:
所述传动结构(600)的第一端(610)通过第一固定件(630)与所述第一部分(300)固定连接,所述传动结构(600)的第二端(620)通过第二固定件(640)与所述第二部分(400)固定连接。
9.根据权利要求1所述的机翼结构,其中,所述本体(200)包括:至少一个铰链支座,所述第一部分(300)、所述第二部分(400)、所述第三部分(500)能够连接于所述至少一个铰链支座。
10.根据权利要求1所述的机翼结构,其特征是:
所述第二部分(400)可转动地连接于所述本体(200)。
11.一种飞行器,其特征是,所述飞行器包括:
机身;以及
根据权利要求1~10中任一项所述的机翼结构,所述机翼结构的本体(200)能够固定于所述机身。
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