[实用新型]地铁空气调节冷水机控制系统有效
申请号: | 201822140074.1 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209310204U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 余俊杰;林国梁 | 申请(专利权)人: | 余俊杰;林国梁 |
主分类号: | F24F11/89 | 分类号: | F24F11/89;F24F11/56;F24F11/52 |
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地址: | 330006 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷水机系统 冷水机控制器 螺杆式压缩机 本实用新型 空气调节 控制系统 冷水机组 冷凝器 冷水机 蒸发器 冷却塔 地铁 故障发生率 空气处理器 设备性能 自动建立 高负荷 工程量 气压差 吸排气 改造 自动化 报警 机组 维护 | ||
本实用新型公开了一种地铁空气调节冷水机控制系统,包括冷水机组、冷却塔以及AHU空气处理器,所述的冷水机组包括机组冷水机控制器、冷凝器、蒸发器以及螺杆式压缩机,冷水机控制器与冷凝器、蒸发器以及螺杆式压缩机连接,本实用新型在冷水机系统管道直接进行改造,改造工程量小,易操作,根据冷水机系统的环境温度,自动建立吸排气压差,使得冷水机系统根据环境快速进入高负荷工作,快速降低环境温度,避免冷水机系统启动较长时间处于吸排气压低工作报警中,自动化率高,降低冷水机系统的故障发生率,降低了维护成本,使得冷水机系统工作相应速度快,提高了设备性能的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种地铁空气调节冷水机控制系统。
背景技术
地铁空气调节冷水机控制系统又称为:冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等,因各行各业的使用比较广泛,所以对地铁空气调节冷水机控制系统的要求也不一样。其工作原理是一个多功能的机器,除去了液体蒸气通过压缩或热吸收式制冷循环。
随着城市建设的发展,地铁设计中均设计了空气调节系统,其中就涉及了地铁空气调节冷水机控制系统用于环境的调节,其在实际操作中经常会遇到环境温度不高使得机组低负荷、冷冻水温与冷却水温接近以及冷冻水温较高等报警停机情况,特别是在过度性空调季节环境温差变化较大的情况下机组在“就地”或者“远程”启动3分钟之后,会出现吸排气压差低故障报警,人工复位后机组重新开启依然会报重复故障报警,连续性故障报警会延长机组的启动时间,导致车站大小通风空调系统的供冷时间延长,严重影响车站的乘客舒适度和设备机房制冷效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理的地铁空气调节冷水机控制系统。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种地铁空气调节冷水机控制系统,包括冷水机组、冷却水循环管道、冷冻循环管道以及泵组,所述的冷水机组通过冷却水循环管道与冷却塔连接,冷水机组通过冷冻水循环管道与地铁的空气处理机以及风机盘管连接,若干泵组设置在对应的冷却水循环管道和冷冻循环管道上,冷却水循环管道的冷却进水管上设置有阀体扩展控制单元,所述的阀体扩展控制单元包括电动阀体执行器、模拟量模块以及扩展控制器,所述的电动阀体执行器设置在冷却水进水管的阀体上,所述的扩展控制器与冷水机组主控器以及电动阀体执行器连接,所述的扩展控制器通过模拟量模块与冷水机控制系统的系统总线连接并接入远程控制端,述的模拟量模块用于采集冷水机控制系统的环境温度参数。
进一步的:所述的扩展控制器以及模拟量模块通过电源变压器连接冷水组电源。
进一步的:所述的扩展控制器采用PCL扩展控制器。
进一步的:所述的冷却进水管设置有电子流量计。
进一步的:所述的主控器连接设置有人机界面显示屏。
进一步的:所述的电动阀体执行器采用两通电动阀体执行器,所述的两通电动阀门执行器包括驱动电机、手轮以及蜗轮蜗杆传动机构,所述的驱动电机以及手轮分别与蜗轮蜗杆传动机构连接,蜗轮蜗杆传动机构机构与阀体连接。
进一步的:所述的模拟量模块、扩展控制器、电源变压器以及主控器均一体设置在控制机柜内。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:
(1)在冷水机系统管道直接进行改造,改造工程量小,易操作。
(2)根据冷水机系统的环境温度,自动建立吸排气压差,使得冷水机系统根据环境快速进入高负荷工作,快速降低环境温度,避免冷水机系统启动较长时间处于吸排气压低工作报警中。
(3)自动化率高,降低冷水机系统的故障发生率,降低了维护成本,使得冷水机系统工作相应速度快,提高了设备性能的可靠性。
附图说明
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