[实用新型]一种汽车发动机气门油封拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机气门油封拆卸装置，包括方形套，所述方形套内滑动连接有移动板，所述移动板上设有夹持装置，所述夹持装置包括对称固定连接在移动板上的两个转轴，两个所述转轴上均转动连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有夹持块。本实用新型首先通过转动把手，从而使得螺纹杆转动，进而在螺纹套的作用下，使得螺纹杆下移并带动移动板下移，从而使得夹持块下移，通过夹持块底部斜面的作用使得连接杆转动，从而可使得夹持块移动至油封下端并进行夹持，再反向转动把手，从而使得螺纹杆带动移动板以及夹持装置上移，从而可带动油封上移使其拆卸，便于操作的同时也不易造成油封损坏。

技术领域

本实用新型涉及拆卸工具技术领域，尤其涉及一种汽车发动机气门油封拆卸装置。

背景技术

气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，还可防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作，气门油封常出现在汽车发动机上。

气门油封在使用时为避免漏油，一般与发动机的连接较为紧密，因此在拆卸时较为费力，气门油封为便于人为拆卸，在上端一般设置直径较大的连接板，在拆卸时，一般借用扳手等工具进行撬动，由于施力的位置仅为一点，因此施加的力过大时极易造成油封上端的连接板变形，且拆卸时也较为费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在拆卸时，一般借用扳手等工具进行撬动，由于施力的位置仅为一点，因此施加的力过大时极易造成油封上端的连接板变形，且拆卸时也较为费力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发动机气门油封拆卸装置，包括方形套，所述方形套内滑动连接有移动板，所述移动板上设有夹持装置，所述夹持装置包括对称固定连接在移动板上的两个转轴，两个所述转轴上均转动连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有夹持块，所述连接杆远离夹持块的一端固定连接有V形杆，所述方形套的上侧壁对称设有两个限位槽，所述移动板的上端转动连接有螺纹杆，所述方形套的上侧壁嵌设并固定连接有螺纹套，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹套内，所述螺纹杆的上端贯穿螺纹套并固定连接有把手。

优选的，所述螺纹杆远离把手的一端设有轴承，所述螺纹杆与轴承的内圈固定连接，所述轴承嵌入并焊接在移动板的上端。

优选的，所述把手包括固定连接在螺纹杆一端的套筒，所述套筒内滑动连接有扳手，所述扳手的两端均固定连接有固定球。

优选的，两个所述夹持块的底部均设有斜面。

优选的，所述夹持装置设为一对，所述一对夹持装置分别对称设置在移动板的前后两侧。

优选的，所述方形套的底部设有橡胶防滑垫。

优选的，所述连接杆和V形杆为一体成型结构。

优选的，所述方形套为透明材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、首先通过转动把手，从而使得螺纹杆转动，进而在螺纹套的作用下，使得螺纹杆下移并带动移动板下移，从而使得夹持块下移，通过夹持块底部斜面的作用使得连接杆转动，从而可使得夹持块移动至油封下端并进行夹持，再反向转动把手，从而使得螺纹杆带动移动板以及夹持装置上移，从而可带动油封上移使其拆卸，便于操作的同时也不易造成油封损坏；

2、通过套筒、扳手、固定球等结构构成把手，从而可根据操作方向随意调整扳手的位置，从而在转动螺纹杆时更加省力方便；