[实用新型]一种空调压缩机用阀片

说明书

本实用新型公开了一种空调压缩机用阀片，涉及制冷压缩机中阀片，包括圆形薄片状的阀片本体，阀片本体上绕其圆心均匀开设有多个通孔，每个通孔内均设置有一个沿阀片本体径向设置的且关于阀片本体径向对称的舌簧，舌簧具体由舌头和悬臂构成，悬臂的一端与阀片本体连接其另一端与舌头连接，悬臂上开设有排气孔，舌头远离悬臂的端部的两侧分别设置有一个凸起薄片，舌头远离悬臂的端部的中部为弧形凸起块，两个凸起薄片与弧形凸起块使得舌头远离悬臂的一端呈山字型；本实用新型降低了舌簧开启的难度，提高了设备运行效率，通过设置凸起薄片降低了舌簧与缸体的接触面积，从而实现了降噪的目的。

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机配件设备技术领域，具体为一种空调压缩机用阀片。

背景技术

目前汽车空调压缩机有各种各样的结构，一般消耗功率较大，有时严重影响汽车运行速度，特别是当汽车爬坡时如果汽车发动机功率较小，空调甚至无法起动，另外多数压缩机吸气阀片舌簧与阀体之间的缝隙较大，往往使压缩机制冷剂存留的制冷剂较多，增加了压缩机排气余隙，使压缩机的制冷效率降低较多；其二是由于压缩机都是装在车箱外部，所以不少汽车空调压缩机生产企业不重视压缩机噪音的降低，使汽车在行驶中噪音较大，而汽车空调压缩机的吸气阀片开启与关闭时与压缩机阀板和缸体要发生碰撞而产生较大噪音，对周围环境影响较大，而吸气阀片与阀板撞击面积越大其产生的噪音也越大；第三是吸气阀片开启与关闭时受到吸气压力的作用，吸气阀片舌簧根部截面积越大，舌簧的开启力也更大，这样压缩机不仅消耗功率大，同时也使阀片舌簧寿命也受到影响。

因此，如何解决现有技术缺陷，是现今急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种空调压缩机用阀片，以解决现有技术中阀片使用时噪音较大及开启力度较大的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种空调压缩机用阀片，包括圆形薄片状的阀片本体，所述阀片本体上绕其圆心均匀开设有多个通孔，每个所述通孔内均设置有一个沿阀片本体径向设置的且关于阀片本体径向对称的舌簧，所述舌簧的一端与所述阀片本体连接其余部分均不与所述阀片本体接触，所述舌簧具体由舌头和悬臂构成，且所述悬臂靠近所述阀片本体圆心，所述悬臂的一端与所述阀片本体连接其另一端与所述舌头连接，所述悬臂上开设有排气孔，且所述排气孔关于所述悬臂的轴线对称设置，所述舌头远离所述悬臂的端部的两侧分别设置有一个凸起薄片，且两个凸起薄片关于所述舌头的轴线对称设置，所述舌头远离悬臂的端部的中部为弧形凸起块，两个凸起薄片与弧形凸起块使得所述舌头远离悬臂的一端呈山字型，两个凸起薄片、弧形凸起块和舌头四者为一体结构，且四者的顶部所在水平面和底部所在水平面分别为同一水平面。

进一步，所述阀片本体的中心处开设有圆形安装孔。

进一步，所述舌簧具体为6个。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型提供了一种空调压缩机用阀片，该阀片通过将传统阀片中舌簧的舌头部分的设置为山字形，使得舌头的端部面积有效减小，从而降低了舌簧中舌头与阀板及气缸的碰撞面积，进而可有效地降低了阀片运行过程中产生的噪音量；通过在舌簧中悬臂部分开设排气孔，一方面可降低悬臂的横截面积，使得悬臂一分为二，降低了阀片的开启难度，降低了开启损耗功率，提高了设备的运行效率。

附图说明

图1是本实用新型一种空调压缩机用阀片的主视图。

图中：1、阀片本体；2、舌簧；3、悬臂；4、舌头；5、排气孔；6、凸起薄片；7、弧形凸起块；8、安装孔。

具体实施方式