[实用新型]船用音箱

说明书

本实用新型公开了一种船用音箱，包括外壳体、前盖、螺旋前罩和定位柱，所述外壳体和位于外壳体的一侧的前盖合围形成用于容纳磁路及振动系统的内部腔体。所述定位柱的上端与筒体的外侧壁固定连接，所述定位柱的中部具有贯通孔，上述贯通孔的内侧壁具有网状结构。本实用新型公开的船用音箱，通过巧妙设置与筒体的外侧壁固定连接的定位柱，同时在定位柱的中部贯通设置贯通孔，上述贯通孔的内侧壁设有凸出的网状结构，使得定位条等定位机构与定位柱紧密接触，进一步增强定位柱的牢固程度，同时使得船用音箱能够通过定位条等定位机构与外部对接机构以较为合适的角度对接。

技术领域

本实用新型属于移动式音响设备技术领域，具体涉及一种船用音箱。

背景技术

大到舞台设备，小到广场舞播放装置，各种类型的音响在生产实践、日常生活等各领域的应用极为广泛。然而，正由于音响设备的应用范围极为广泛，难以针对特定场景进行针对性改善和强化。例如，在新能源乘用车领域，车载喇叭在必须通过耐久性测试的基础上，还必须具有较好的抗震特性，同时还需要根据新能源乘用车的电动机较为安静的特性针对性地匹配用于提醒行人的行驶噪声。

类似地，为满足喇叭的小型化、便利化和方便携带的需要，有必要针对常见的喇叭进行针对性改进。传统喇叭，特别是供海事环境使用的喇叭，其具有功率较大、携带不便、指向性单一等特点，需要予以改进。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的状况，克服上述缺陷，提供一种船用音箱。

本实用新型采用以下技术方案，所述船用音箱包括外壳体、前盖、螺旋前罩和定位柱，所述外壳体和位于外壳体的一侧的前盖合围形成用于容纳磁路及振动系统的内部腔体；

所述外壳体具有呈薄壁状的筒体，所述筒体沿其轴向方向的一端逐渐收缩形成收缩端，所述筒体沿其轴向方向的另一端逐步放大形成开放端；

所述前盖设有同轴设置的前盖外部和前盖内部，所述前盖外部的外周缘内接于筒体的开放端，所述前盖外部的内周缘与前盖内部的外周缘一体成型，所述前盖内部的内周缘向内包围形成供设置的螺旋前罩的通孔；

所述定位柱的上端与筒体的外侧壁固定连接，所述定位柱的中部具有贯通孔，上述贯通孔的内侧壁具有网状结构。

根据上述技术方案，所述螺旋前罩包括位于中央的螺旋中心体和多个螺旋臂，各个螺旋臂的近心端与螺旋中心体固定连接，各个螺旋臂的远心端与前盖内部固定连接。

根据上述技术方案，相邻螺旋臂之间存在间隙，上述间隙的间距从螺旋臂的近心端向螺旋臂的远心端逐渐增大。

根据上述技术方案，所述筒体的收缩端设有两个接线柱。

根据上述技术方案，所述定位柱的下端端面具有多个相邻设置的条状槽。

根据上述技术方案，所述定位柱的上述下端端面还具有四个定位孔。

根据上述技术方案，所述定位柱的上述贯通孔的网状结构包括网状格栅，上述网状格栅的中心具有中央孔。

本实用新型公开的船用音箱，其有益效果在于，通过巧妙设置与筒体的外侧壁固定连接的定位柱，同时在定位柱的中部贯通设置贯通孔，上述贯通孔的内侧壁设有凸出的网状结构，使得定位条等定位机构与定位柱紧密接触，进一步增强定位柱的牢固程度，同时使得船用音箱能够通过定位条等定位机构与外部对接机构以较为合适的角度对接。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的主视方向的结构示意图。

图2是本实用新型优选实施例的等轴方向的结构示意图。

图3是本实用新型优选实施例的仰视方向的结构示意图。

图4是本实用新型优选实施例的结构示意图。