[实用新型]适用于隧道的自调节式照明装置有效
申请号: | 201822134959.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209101178U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 徐习强 | 申请(专利权)人: | 江西苏洋太阳能科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V14/08;F21V7/28;F21V8/00;F21W131/101 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 孙承尧 |
地址: | 333432 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接壁 照明装置 传输部 本实用新型 自调节式 自动调光 导光部 隧道 光照 间隔分布 遮光件 内壁 内嵌 自转 转动 施加 传输 驱动 | ||
本实用新型公开了一种适用于隧道的自调节式照明装置,包括:自动调光部,连接所述传输部与导光部,用于对所述传输部传输的光照强度进行调节;所述自动调光部包括:第一连接壁,连接所述传输部与导光部,包含有若干内嵌于所述第一连接壁上的凹槽;第二连接壁,位于所述第一连接壁的外侧,以所述第一连接壁的中心为轴心自转;所述第二连接壁的内壁上设置有若干间隔分布的遮光件;驱动部,对所述第二连接壁施加作用力以使得第二连接壁转动。本实用新型所达到的有益效果:提供一种可以自动调节隧道内部光照强度的照明装置。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于隧道的自调节式照明装置。
背景技术
对于驾驶员来说,白天驾驶过程中如果突然进入到一个比较黑暗的空间中,视野会突然间失明,需要至少几秒的适应时间才能看清,这一现象尤其是在隧道中比较常见,但是短短地几秒钟的时间中非常有可能发生事故,因此为了避免这一现象,很多隧道中都在顶部设置了照明的装置,以防止出现这一类视觉问题。但是现有的隧道中,照明装置还是都采用的外部供电,一旦出现装置损坏,如不及时维修,还是会对视觉有一定的影响。
实用新型内容
一种适用于隧道的自调节式照明装置,其特征在于:
适用于隧道的自调节式照明装置包括:
至少一个光照部,用于采集隧道外部的光照;
至少一个传输部,与光照部连接,用于传递光照;
至少一个导光部,位于隧道内,用于将光照在隧道内照明;
每一个传输部的一端至少连接有一个光照部,每一个传输部的另一端连接一个导光部;
适用于隧道的自调节式照明装置还包括:
自动调光部,连接传输部与导光部,用于对传输部传输的光照强度进行调节;
自动调光部包括:
第一连接壁,连接传输部与导光部,包含有若干内嵌于第一连接壁上的凹槽;
第二连接壁,位于第一连接壁的外侧,以第一连接壁的中心为轴心自转;第二连接壁的内壁上设置有若干间隔分布的遮光件;
驱动部,对第二连接壁施加作用力以使得第二连接壁转动。
进一步地,传输部包括:
导光元件,用于将光线在自身内部传输;
套管,覆盖于导光元件的外壁上。
其中,导光元件内壁涂布有反光涂料。
进一步地,传输部还包括:
聚光元件,连接光照部和导光元件;聚光元件用于将光照部所接受的光照汇聚后传输给导光元件。
进一步地,传输部还包括:
连接件,用于将套管固定在隧道内壁上。
进一步地,沿进入隧道的方向,导光部的分布由密变疏。
进一步地,驱动部包括:
电机,以提供驱动部的动力源;
连接杆,与电机相连接,在电机的运作下自转;
推动件,固定在连接杆上,推动件随连接杆自转过程中对第二连接壁施加推动力;
进一步地,推动件采用齿轮结构;
第二连接壁的外壁上设置有齿轮机构,与推动件形成齿轮副。
进一步地,推动件与第二连接壁的齿轮传动比小于1,以使得能够更加精确地对第二连接壁的旋转进行控制;
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