[实用新型]一种宽轮电动滑板车的可拆卸把横结构

说明书

本实用新型公开了一种宽轮电动滑板车的可拆卸把横结构，包括U型结构管，所述U型结构管的两端分别为相互平行的连接管和手持管；所述连接管的端部可拆卸连接滑板车前宽轮上的把横折叠器；所述手持管的端部可拆卸连接有把横快拆延长杆；本实用新型的结构简单，柔性材质的把套能提高舒适度，采用横快拆延长杆实现把横的拆卸，便于拆卸节约和便于运输。

技术领域

本实用新型属于滑板车领域。

背景技术

转向把横是滑板车的方向控制部件，现有的把横部件多采用的是一体式部件，不能拆卸成多段结构，不方便存放，也占用空间。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种宽轮电动滑板车的可拆卸把横结构。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种宽轮电动滑板车的可拆卸把横结构，包括U型结构管，所述U型结构管的两端分别为相互平行的连接管和手持管；所述连接管的端部可拆卸连接滑板车前宽轮上的把横折叠器；所述手持管的端部可拆卸连接有把横快拆延长杆。

进一步的，所述把横快拆延长杆上还套接有柔性材质的把套。

进一步的，所述横快拆延长杆的连接端设置有柱形的连接头，所述连接头套接在所述手持管的端部；所述连接头上横向贯通设置有第一对锁销穿过孔，所述手持管的端部横向贯通设置有第二对锁销穿过孔；所述第一对锁销穿过孔与所述第二对锁销穿过孔在装配状态下相互对齐，且第一对锁销穿过孔与所述第二对锁销穿过孔通过对锁螺栓组件锁紧定位。

进一步的，所述把横折叠器上设置有把横连接头，所述把横连接头套装连接所述连接管的端部，所述把横连接头上横向设置有若干螺纹锁紧孔；所述连接管的端部设置横向设置有若干锁紧螺栓穿过孔；所述把横连接头套装连接所述连接管的端部时，若干锁紧螺栓穿过孔分别对齐若干螺纹锁紧孔；还包括若干锁紧螺栓，各所述锁紧螺栓分别穿过所述锁紧螺栓穿过孔，并锁紧在对应的螺纹锁紧孔上。

有益效果：本实用新型的结构简单，柔性材质的把套能提高舒适度，采用横快拆延长杆实现把横的拆卸，便于拆卸节约和便于运输；第一对锁销穿过孔与所述第二对锁销穿过孔通过对锁螺栓组件锁紧定位，在使用过程中只需拆卸对锁螺栓组件即可实现拆卸；各锁紧螺栓分别穿过所述锁紧螺栓穿过孔，并锁紧在对应的螺纹锁紧孔上；只需拆卸若干锁紧螺栓即可将转向把横与把横折叠器进行分离。

附图说明

附图1为转向把横结构示意图；

附图2为转向把横拆卸示意图；

附图3为转向把横、把横折叠器、方向器以及前宽轮之间的拆卸结构示意图；

附图4为滑板车架俯视图；

附图5为附图3的标记56处的局部放大示意图；

附图6为前宽轮、后宽轮与滑板车架拆卸结构示意图；

附图7为附图6的标记57处的局部放大示意图；

附图8为把横折叠器的活动盘结构示意图；

附图9为把横折叠器的固定盘结构示意图；

附图10为宽轮滑板车的整体示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至10所示的一种折叠式的宽轮电动滑板车整体结构，包括滑板车架7，所述滑板车架7的前端通过方向器5连接有前宽轮4；滑板车架7的后端转动连接有后宽轮11；所述方向器5上还安装有把横折叠器119，所述把横折叠器119上安装有转向把横1，该转向把横1相当于龙头能控制车轮的方向，所述转向把横1能沿所述折叠器119旋转调节；在该滑板车闲置时，转向把横1能通过把横折叠器119实现折叠；