[实用新型]一种分体组合式自行车鞍座有效
| 申请号: | 201822133233.5 | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN210258646U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 田宝锁 | 申请(专利权)人: | 天津柏克森科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J1/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分体 组合式 自行车 | ||
本实用新型公开了一种分体组合式自行车鞍座,包括自行车鞍座,所述自行车鞍座的正下方设置有下组合板组件,且自行车鞍座底端面的鞍座上固定设置有上组合板,所述上组合板两侧的板体上对称分布设置有两个上定位齿条,且上组合板的中心板体上设置有顶紧组件,顶紧组件上顶紧杆的杆体通过滑动槽与下组合板组件插入式滑动连接,通过此种方式,方便自行车鞍座在水平方向上调节时的滑动,上组合板上的上定位齿条和下组合板组件上的下定位齿条齿合连接,通过此种方式,方便自行车鞍座在水平方向上调节后的固定,通过顶紧弹簧的顶紧力,确保了自行车鞍座与下组合板组件齿合固定时的稳固性和可靠性。
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,具体涉及一种分体组合式自行车鞍座。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
现有技术存在以下问题:自行车鞍座是自行车的重要部件,现有的自行车鞍座可在高度和角度上进行调整,而缺乏一种可在水平方向上进行调整的自行车鞍座,不利于用户使用时的调节。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种分体组合式自行车鞍座,具有可在水平方向上进行调整的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种分体组合式自行车鞍座,包括自行车鞍座,所述自行车鞍座的正下方设置有下组合板组件,且自行车鞍座底端面的鞍座上固定设置有上组合板,所述上组合板两侧的板体上对称分布设置有两个上定位齿条,且上组合板的中心板体上设置有顶紧组件,所述下组合板组件包括下组合板板体、下定位齿条和滑动槽,所述下组合板板体的上端面上对称分布设置有两个下定位齿条,且下组合板板体的中轴线上开设有滑动槽。
优选的,所述顶紧组件包括顶紧杆、顶紧弹簧和限位盘,所述顶紧杆的底部固定设置有限位盘,且顶紧杆上套设有顶紧弹簧。
优选的,所述顶紧组件上顶紧杆的杆体通过滑动槽与下组合板组件插入式滑动连接。
优选的,所述顶紧组件上顶紧弹簧的顶部抵触在下组合板板体的底端面上,且顶紧组件上顶紧弹簧的底部抵触在限位盘上。
优选的,所述上组合板上的上定位齿条和下组合板组件上的下定位齿条齿合连接。
优选的,所述限位盘的盘体与顶紧杆的杆体也可设置为螺纹啮合连接。
优选的,所述上组合板上也可设置有两组顶紧组件,所述下组合板组件上也可设置有两个滑动槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型顶紧组件上顶紧杆的杆体通过滑动槽与下组合板组件插入式滑动连接,通过此种方式,方便自行车鞍座在水平方向上调节时的滑动,上组合板上的上定位齿条和下组合板组件上的下定位齿条齿合连接,通过此种方式,方便自行车鞍座在水平方向上调节后的固定。
2、本实用新型顶紧组件上顶紧弹簧的顶部抵触在下组合板板体的底端面上,且顶紧组件上顶紧弹簧的底部抵触在限位盘上,通过此种方式,确保自行车鞍座与下组合板组件齿合固定时的稳固性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型自行车鞍座的立体图。
图3为本实用新型下组合板组件的立体图。
图中:1、自行车鞍座;11、上组合板;12、上定位齿条;2、下组合板组件;21、下组合板板体;22、下定位齿条;23、滑动槽;3、顶紧组件;31、顶紧杆;32、顶紧弹簧;33、限位盘。
具体实施方式
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