[实用新型]一种汽车零件检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件检测装置，包括底板、固定座、夹持结构、通止规以及百分表；所述底板上设有所述固定座以及相对设置于固定座两侧的两块定位块，每一定位块的顶端开设有通孔，用以配合百分表对汽车零件进行检测；所述固定座的上表面开设有置物槽；所述夹持结构用以将汽车零件夹持固定于置物槽内，所述夹持结构共有两组，两组夹持结构相对设置于固定座的前、后端；所述通止规可拆装地设置于底板上，通过通止规检测汽车零件与置物槽之间的间隙；所述百分表通过其测头穿过通孔与固定座，抵持至汽车零件上，对汽车零件检测。本实用新型所述的汽车零件检测装置能有效地提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测设备技术领域，尤其是涉及一种汽车零件检测装置。

背景技术

汽车零件需要用到操作简单及定位精准的检测装置来检测零件，以得到稳定及重复性测量数据。但现有的检测装置检测效率低，检测需要花费大量的时间，不适用于大量生产的零汽车零件的检测工作，同时现有的检测装置操作复杂，需要人工操作的步骤太多，不够简洁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件检测装置，包括底板、固定座、夹持结构、通止规以及百分表；所述底板上设有所述固定座以及相对设置于固定座两侧的两块定位块，每一定位块的顶端开设有通孔，用以配合百分表对汽车零件进行检测；所述固定座的上表面开设有置物槽；所述夹持结构用以将汽车零件夹持固定于置物槽内，所述夹持结构共有两组，两组夹持结构相对设置于固定座的前、后端；所述通止规可拆装地设置于底板上，通过通止规检测汽车零件与置物槽之间的间隙；所述百分表通过其测头穿过通孔与固定座，抵持至汽车零件上，对汽车零件检测。

作为本实用新型进一步技术方案：所述固定座的前端面与后端面开设有连通置物槽的开口，用以配合夹持结构的安装。

作为本实用新型进一步技术方案：所述夹持结构包括固定块、连杆以及夹持件，所述固定块设置于底板上，位于固定座的前端或后端，所述夹持件设置于置物槽内，所述连杆的一端穿过固定块，连杆的另一端穿过开口与夹持件连接，以供连杆相对于固定块活动以带动夹持件于置物槽内活动，两组夹持结构的夹持件相对夹持汽车零件的两端，将汽车零件夹持固定于置物槽内。

作为本实用新型进一步技术方案：所述连杆穿过固定块的一端上设有把柄。

作为本实用新型进一步技术方案：所述夹持结构包括插杆，所述插杆可活动地设置于固定块的顶端，通过插杆穿过固定块顶端以插设至连杆上，将连杆相对固定于固定块上。

作为本实用新型进一步技术方案：所述连杆于两端之间设有限位插销，起限位作用。

作为本实用新型进一步技术方案：所述底板上设有卡扣件，所述通止规通过卡扣件可拆装地设置于底板上。

作为本实用新型进一步技术方案：所述底板上设有百分表归零块，通过百分表归零块调整设置百分表的零位。

作为本实用新型进一步技术方案：所述底板的两端设有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种汽车零件检测装置通过夹持结构于固定座上模似零件装配，实现了汽车零件的快速固定，并简化了检测人员操作方法，节约了检测时间，有效地提高了检测效率。

附图说明

图1为汽车零件检测装置的示意图。

图2为图1的另一视角图。

图3为汽车零件检测装置的剖视图。

具体实施方式