[实用新型]一种板材运输推车有效
| 申请号: | 201822128668.0 | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN209192016U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
| 发明(设计)人: | 傅徐超;夏国燕;许军华;徐海明;周大龙;陈庆安 | 申请(专利权)人: | 大立建设集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/04 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 311215 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装杆 定位杆 固定杆 支撑板 夹杆 本实用新型 板材运输 对称分布 定位孔 侧板 靠板 竖杆 推车 活动连接有 活动连接 运输方便 限位杆 行走轮 位杆 灵活 安全 | ||
本实用新型公开了一种板材运输推车,包括支撑板,支撑板的底部设有行走轮,支撑板之间分别设有固定杆、安装杆和定位杆,安装杆、定位杆位于固定杆之间,安装杆上设有竖杆,竖杆与安装杆之间设有L型靠板,L型靠板对称分布,固定杆的一侧活动连接有侧板,侧板之间设有夹杆,夹杆上对称分布有保护套,夹杆上活动连接有限位杆,定位杆的两端均设有定位孔,定位孔与限位杆相对应。本实用新型结构简单,连接灵活,运输方便,可靠又安全。
技术领域
本实用新型属于建筑板材运输领域,尤其涉及一种板材运输推车。
背景技术
运输推车是一种运输物品的工具,是以人力推、拉的搬运车辆。运输推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
在短途运输建筑板材的时候,也会用到运输推车。通常是将建筑板材横向堆叠在运输推车上进行运输,由于建筑板材结构棱角分明,不容易固定需要捆绑,搬运时不容易固定住,造成滑落的情况,导致建筑板材受损,增加了运输的不便性。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种板材运输推车,结构简单,连接灵活,运输方便,可靠又安全。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种板材运输推车,包括支撑板,支撑板的底部设有行走轮,其特征在于:支撑板之间分别设有固定杆、安装杆和定位杆,安装杆、定位杆位于固定杆之间,安装杆上设有竖杆,竖杆与安装杆之间设有L型靠板,L型靠板对称分布,固定杆的一侧活动连接有侧板,侧板之间设有夹杆,夹杆上对称分布有保护套,夹杆上活动连接有限位杆,定位杆的两端均设有定位孔,定位孔与限位杆相对应;该推车结构简单,连接灵活,运输方便,可靠又安全。
进一步,限位杆的下端设有锥形插头,锥形插头的设计更适应于定位孔,增加了限位杆下端进入定位孔的长度,从而增大定位孔对限位杆的限位作用,使得限位杆更加不容易脱离定位孔,保持稳定支撑状态。该推车结构简单,连接灵活,运输方便,稳定又安全。
进一步,L型靠板上设有缓冲靠垫,缓冲靠垫的设置一方面缓冲了L型靠板受到建筑板材的压力,不容易受压变形或破坏,另一方面避免建筑板材表面与L型靠板直接接触摩擦而磨损,起到保护作用,从而保证建筑板材完好。
进一步,侧板的内侧设有保护垫,保护垫柔软富有弹性,防止在运输过程中,建筑板材侧边与侧板直接碰撞而磨损,起到保护作用,保证建筑板材完好。
进一步,安装杆上设有横杆,竖杆设于横杆与安装杆之间,通过一根横杆将多根竖杆连接在一起,形成一体,相互牵制,横杆将压力进行均分,减轻了各竖杆的受压强度,不容易变形,使用寿命长。
进一步,横杆与安装杆之间设有三角加强块,提高了横杆与安装杆之间的连接强度,连成一体,不容易分离,稳定牢固。
进一步,安装杆与L型靠板之间设有加固块,加固块对L型靠板起到固定作用,提高了L型靠板安装在安装杆上的牢固性,加固块还对L型靠板起到支撑作用,吸收、分散L型靠板受到建筑板材的压力,从而保持L型靠板稳定。
进一步,固定杆上设有把手,把手的设置方便工人施力把握,移动整体,省力便捷。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
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