[实用新型]一种汽车仪表盘骨架左上横梁检测装置

说明书

本实用新型公开了汽车配件检测技术领域的一种汽车仪表盘骨架左上横梁检测装置，包括底座，所述底座的底部四角均通过支腿安装有移动轮，所述底座的顶部中央位置安装有检测模具，所述挤压板的顶部设置有压紧板，所述压紧板的顶部安装有压紧螺栓，所述检测柱的外壁设置有刻度标识，通过压紧螺栓和挤压螺栓紧固压紧板和挤压板进行对汽车仪表盘骨架左上横梁的固定，检测汽车仪表盘骨架左上横梁与检测模具是否完全吻合，然后松动定位螺栓，使得检测柱进入汽车仪表盘骨架左上横梁上的孔内，然后根据检测柱和汽车仪表盘骨架左上横梁上的孔的吻合程度，以及检测柱外壁的刻度标识进行对汽车仪表盘骨架左上横梁的孔的检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，具体为一种汽车仪表盘骨架左上横梁检测装置。

背景技术

目前，随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多，车辆制造商、车辆零组件与驾驶人之间，不但追求车辆本身的性能、安全性及其节油效果，而且对汽车的汽车仪表盘骨架左上横梁等零部件的性能越来越重视，现有的汽车仪表盘骨架左上横梁的检测装置成本过高，检测不方便，为此，我们提出一种汽车仪表盘骨架左上横梁检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表盘骨架左上横梁检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车仪表盘骨架左上横梁的检测装置成本过高，检测不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘骨架左上横梁检测装置，包括底座，所述底座的底部四角均通过支腿安装有移动轮，所述底座的顶部中央位置安装有检测模具，所述检测模具内腔顶部均匀开有检测孔，所述底座的顶部安装有N型框架，所述N型框架的底部均匀安装有套筒，所述套筒的内腔底部安装有与检测孔相配合的检测柱，所述套筒的外壁底部螺接有定位螺栓，所述N型框架的左右两侧对称螺接有挤压螺栓，左侧所述挤压螺栓的右侧和右侧所述挤压螺栓的左侧分别贯穿N型框架的左右两侧，所述挤压螺栓贯穿N型支架的一端连接有挤压板，所述挤压板的顶部设置有压紧板，所述压紧板的顶部安装有压紧螺栓，所述压紧螺栓的底部贯穿压紧板与挤压板的顶部螺接，所述检测柱的外壁设置有刻度标识，所述底座的前表面左右两侧对称安装有抽屉。

优选的，所述压紧板上横向开有与压紧螺栓相配合的活动槽。

优选的，所述挤压板的侧壁开有转动槽，所述挤压螺栓的端部开有与转动槽相配合的转动块。

优选的，所述抽屉的表面安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提出的一种汽车仪表盘骨架左上横梁检测装置，将汽车仪表盘骨架左上横梁放置在检测模具上，然后通过压紧螺栓和挤压螺栓紧固压紧板和挤压板进行对汽车仪表盘骨架左上横梁的固定，检测汽车仪表盘骨架左上横梁与检测模具是否完全吻合，然后松动定位螺栓，使得检测柱进入汽车仪表盘骨架左上横梁上的孔内，然后根据检测柱和汽车仪表盘骨架左上横梁上的孔的吻合程度，以及检测柱外壁的刻度标识进行对汽车仪表盘骨架左上横梁的孔的检测，该实用新型使用方便，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1底座、2移动轮、3检测模具、4 N型框架、5检测孔、6套筒、7检测柱、8定位螺栓、9挤压螺栓、10挤压板、11压紧板、12压紧螺栓、13刻度标识、14抽屉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。