[实用新型]一种电动车适配器电路

权利要求书

1.一种电动车适配器电路，其特征在于：包括第一整流滤波电路、控制电路、变压器T1、启动电路和第二整流滤波电路；

所述第一整流滤波电路的输入端接入市电，所述第一整流滤波电路的输出端连接所述控制电路的输入端和所述变压器T1；

所述控制电路的输入端还连接有所述启动电路的输出端，所述启动电路的输入端连接所述变压器T1，所述第二整流滤波电路的输入端连接所述变压器T1，所述第二整流滤波电路的输出端连接负载；

所述第一整流滤波电路包括整流桥BD1，所述整流桥BD1连接有共模电感LF2，所述共模电感LF2之前还连接有共模电感LF2再接入市电，所述整流桥BD1的另一端连接所述控制电路的输入端和所述变压器T1。

2.如权利要求1所述的一种电动车适配器电路，其特征在于：所述整流桥BD1和所述共模电感LF2之间并联有电容CX2，所述共模电感LF2和共模电感LF1之间并联压敏电阻MOV1、电容CX1、电阻R1和电阻R2，所述电阻R1和电阻R2串联在一起并连接在火线和零线之间，所述共模电感LF2和共模电感LF1之间还并联有电容CY2和电容CY3，所述电容CY2和电容CY3的另一端连接地线，所述共模电感LF1和市电之间还连接有保险丝F1和热敏电阻NTC1。

3.如权利要求2所述的一种电动车适配器电路，其特征在于：所述控制电路包括控制芯片U2和开关电路，所述控制芯片U2的电源输入端串联有一个电阻R3，所述电阻R3连接在所述电阻R1和电阻R2之间，所述控制芯片U2的引脚8串联有电阻R28，所述电阻R28的另一端连接所述变压器T1的反馈线圈，所述控制芯片U2的引脚8还连接有电阻R29和电容C25，所述控制芯片U2的引脚3串联有电阻R30,所述电阻R30的另一端连接所述开关电路，所述控制芯片U2的引脚3和所述电阻R30之间还并联有电容C24。

4.如权利要求3所述的一种电动车适配器电路，其特征在于：所述开关电路包括场效应管Q5，所述场效应管Q5的栅极连接所述控制芯片U2的控制端，所述场效应管Q5的漏极连接所述变压器T1的初级线圈，所述场效应管Q5的源极连接所述电阻R30的另一端且接地，所述场效应管Q5的栅极和所述控制芯片U2的控制端之间还并联有三极管Q6和三极管Q7，所述三极管Q6和三极管Q7的基极并联连接所述控制芯片U2的控制端，所述三极管Q6和三极管Q7的基极和所述控制芯片U2之间还串联有电阻R32，所述三极管Q6的集电极串联有电阻R57连接所述电阻R3，所述三极管Q6的发射极连接所述三极管Q7的发射极，所述三极管Q7的集电极接地，所述三极管Q6的发射极和所述三极管Q7的发射极并联连接有电阻R31，所述电阻R31的另一端连接所述场效应管Q5的栅极，所述电阻R31和所述场效应管Q5的栅极之间还并联有电阻R33，所述电阻R33的另一端接地。

5.如权利要求3所述的一种电动车适配器电路，其特征在于：所述启动电路包括二极管D3和二极管D4，所述二极管D3的正极串联有电阻R27，所述电阻R27的另一端连接所述变压器T1的反馈线圈，所述二极管D3的负极连接所述二极管D4的正极，所述二极管D4的负极连接所述控制芯片U2的电源输入端，所述二极管D3的负极和所述二极管D4的正极之间并联有电容C28，所述二极管D4的负极和所述控制芯片U2的电源输入端之间并联有电容C27和电容C26。

6.如权利要求3所述的一种电动车适配器电路，其特征在于：所述第二整流滤波电路包括整流电路和滤波电路，所述整流电路的输入端连接所述变压器的次级线圈，所述整流电路的输出端连接所述滤波电路的输入端，所述滤波电路的输出端连接负载。

7.如权利要求6所述的一种电动车适配器电路，其特征在于：所述整流电路包括第一并联整流电路和第二并联整流电路，所述第一并联整流电路和所述第二并联整流电路的输入端连接所述变压器T1的次级线圈，所述第一并联整流电路和所述第二并联整流电路的输出端并联连接所述滤波电路的输入端，所述第一并联整流电路包括并联在一起的二极管D6和二极管D7，所述第二并联整流电路包括并联在一起的二极管D8和二极管D9，所述第二并联整流电路的两端并联有RC滤波电路。