[实用新型]手套箱总成

说明书

本公开提供了一种手套箱总成，包括：支撑基板、能够相对于所述支撑基板旋转地移位的手套箱、承载在所述支撑基板上的下止挡件和承载在所述支撑基板上的互锁特征。所述下止挡件包括杆和头部。所述互锁特征与所述头部附近的所述杆重叠。

技术领域

本文件整体涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及包括互锁下止挡件的手套箱总成。

背景技术

当今机动车辆几乎普遍配备有安装在机动车辆的仪表盘或仪表板内的手套箱总成。这种手套箱总成通常包括支撑基板、手套箱隔室和通道门，通道门枢转地安装并且可以旋转地移位以打开手套箱总成并允许进入手套箱隔室。

本文件涉及一种结合了互锁下止挡件的新的改进型手套箱总成，所述互锁下止挡件有利地使脱离不费力，以便于轻松安装和移除从而对手套箱门进行维护，同时也满足了看似相互矛盾的目标，即提供坚固的设计以更好地承受客户滥用负载。

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

实用新型内容

根据本文所述的目的和益处，提供了一种新的改进型手套箱总成。该手套箱总成包括支撑基板、相对于支撑基板可旋转地移位的手套箱、承载在支撑基板上的下止挡件和承载在支撑基板上的互锁特征。下止挡件可包括杆和杆上承载的头部。互锁特征可以与头部附近的杆重叠。

在许多可能的实施例中的一些实施例中，支撑基板可包括手套箱围绕部。在许多可能的实施例中的一些实施例中，支撑基板可包括仪表盘或仪表板的一部分。

手套箱可包括门和整体存储隔室。铰链可将手套箱连接到支撑基板。

杆可包括连接到支撑基板的近端和承载头部的远端。头部可包括安装特征和手套箱保持特征。安装特征可以与杆限定第一夹角A₁，并且保持特征可以与杆限定第二夹角A₂。此外，第一夹角A₁可以设置在第二夹角A₂内。在许多可能的实施例中的一些实施例中，第一夹角A₁可以在120度到 160度之间，而第二角度A₂可以在90度到130度之间。

在许多可能的实施例中的一些实施例中，第一夹角A₁可以是大约140 度，并且第二夹角A₂可以是大约110度。互锁特征可以在支撑基板上朝向手套箱定向。

杆的近端可以通过铰链连接到支撑基板。此外，手套箱可包括与门相对的后壁。后壁可包括圆角凸轮。当手套箱安装在手套箱总成中时，该圆角凸轮可以定向成与安装特征接合。

当安装手套箱或移除手套箱以进行维修时，杆可以从原始位置移位到远离互锁特征的第一偏转位置。当手套箱完全打开并且在开口方向上将额外的负载(即客户滥用负载)放置在手套箱上时，杆可以从原始位置移位到与互锁特征接合的第二偏转位置。原始位置可以在第一偏转位置和第二偏转位置之间。此外，第二偏转位置可以朝向手套箱的存储隔室。

在以下描述中，示出并描述了所述手套箱总成的若干优选实施例。应当认识到，手套箱总成能够具有其他不同的实施例，并且其若干细节能够在各种明显的方面进行修改，所有这些都不脱离以下内容中阐述和描述的手套箱总成。因此，附图和描述应被视为在本质上是说明性的而不是限制性的。

附图说明

结合在本文中并构成说明书一部分的附图示出了手套箱总成的若干方面，并且与描述一起用于解释其某些原理。

图1是示出手套箱处于完全关闭位置时的手套箱总成的截面视图。

图2a是图1所示手套箱总成的下止挡件和配合互锁特征的详细侧视图。

图2b是从图2a所示结构的下方观察的透视图。

图2c是从图2a和图2b所示结构的上方观察的透视图。