[实用新型]一种辅助镗孔的定位校对装置有效
申请号: | 201822124834.X | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209206530U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 卞小松;史龙飞;花伟强;乔宏彬;刘炜;陈炜;王伟 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00;B23B49/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整座 丝杆 校对装置 旋转座 垂直调整 水平调整 基准座 镗孔 本实用新型 半圆凹槽 支撑 定位器 螺纹 对称分布 可调节性 人力物力 支撑结构 轴向延伸 板底面 板短轴 可转动 内螺纹 竖向轴 板长 底面 地夹 顶面 嵌入 配合 | ||
本实用新型提供一种辅助镗孔的定位校对装置,定位校对装置包括定位器和支撑结构,定位器包括支撑、水平调整丝杆、调整座板、旋转座管、垂直调整丝杆;支撑、水平调整丝杆均包括沿调整座板短轴向对称分布的两个,支撑的底面与调整座板的顶面分别设有沿调整座板长轴向延伸的半圆凹槽,半圆凹槽设有螺纹,水平调整丝杆嵌入所述凹槽,可转动地夹持在支撑与调整座板之间;调整座板底面设有对中基准座,对中基准座设有竖向轴孔且孔径大于垂直调整丝杆的直径、小于旋转座管的外径,旋转座管设有内螺纹且螺纹配合于垂直调整丝杆,调整座板通过对中基准座套装于旋转座管上方。本实用新型的辅助镗孔的定位校对装置具有可调节性节省人力物力。
技术领域
本实用新型属于船只的柴油机装配领域,涉及一种辅助镗孔的定位校对装置,特别是涉及一种基于柴油机飞轮端与中间轴连接螺栓的辅助镗孔的定位校对装置。
背景技术
现有船只的柴油机装配领域,由于柴油机飞轮与中间轴连接螺栓孔及各型轴系法兰螺栓孔镗孔所使用的定位校对装置轴系托架高低难以调整,所有定位校对装置需单船单配。更换柴油机型号时必须根据该船型的飞轮中心的高度与轴系中心线来确定中间轴托架的高度,并且重新制作定位校对装置,费时费力,同时很难满足镗孔施工条件。
因此,提供一种新型的辅助镗孔的定位校对装置是本领域技术人员需要解决的课题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种便于调节的辅助镗孔的定位校对装置。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种辅助镗孔的定位校对装置,所述定位校对装置包括定位器和支撑结构,所述定位器包括支撑、水平调整丝杆、调整座板、旋转座管、垂直调整丝杆;
所述支撑、所述水平调整丝杆均包括沿调整座板短轴向对称分布的两个,所述支撑的底面与所述调整座板的顶面分别设有沿调整座板长轴向延伸的半圆凹槽,所述半圆凹槽设有与所述水平调整丝杆配合的螺纹,所述水平调整丝杆嵌入所述凹槽,可转动地夹持在所述支撑与所述调整座板之间;
所述调整座板底面设有对中基准座,所述对中基准座设有竖向轴孔且孔径大于所述垂直调整丝杆的直径、小于所述旋转座管的外径,所述垂直调整丝杆固定在所述支撑结构上,所述旋转座管设有内螺纹且螺纹配合于所述垂直调整丝杆,所述调整座板通过所述对中基准座套装在所述垂直调整丝杆顶端且位于所述旋转座管上方。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述调整座板设有沿长轴向对称分布的两个条形通孔,所述支撑的四角均设有与两个条形通孔连通的支撑通孔,穿过所述条形通孔和所述支撑通孔的螺栓与螺帽连接。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述螺帽和所述螺栓头部与所述支撑和所述调整座板的接触面间均设有垫片。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述定位器包括滚轮,所述滚轮包括对称分布的两个,两个所述滚轮分别可转动地支撑在两个所述支撑上。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述旋转座管均设有多个周向均匀分布的旋转手柄。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述支撑结构包括支撑柱和固定在支撑柱上的支撑板。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述支撑板设有至少一个螺纹通孔,所述垂直调整丝杆穿过所述螺纹通孔与所述支撑板螺纹配合连接。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述定位校对装置设有座板单元,所述座板单元包括基于支撑板对称分布的2个座板,所述座板均设有螺纹通孔,所述座板焊接固定于所述支撑板上下两侧,且所述螺纹通孔与所述支撑板通孔连通。
作为本实用新型辅助镗孔的定位校对装置一种优化的方案,所述支撑板上设有围栏。
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