[实用新型]端面带有储油槽结构的深沟球保持架

说明书

本实用新型公开了一种端面带有储油槽结构的深沟球保持架，该端面带有储油槽结构的深沟球保持架包括保持架本体，保持架本体上沿圆周方向设有若干兜孔，相邻兜孔之间设有兜孔梁，兜孔梁端面上开设有储油槽，储油槽沿所述兜孔分布方向延伸且贯通相邻兜孔，该端面带有储油槽结构的深沟球保持架可以提升轴承使用过程中润滑性能，降低轴承运转过程中的温升和噪音，提高轴承使用寿命，且结构简单，加工方便，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种端面带有储油槽结构的深沟球保持架。

背景技术

深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承，其基本型由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架构成，其中保持架用以隔离和引导钢球，并将其保持在轴承内。深沟球轴承在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，保持架和钢球之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量，力和热共同作用的结果会导致保持架故障，严重时会造成保持架烧伤和断裂，所以，为了更好地保证深沟球轴承的使用性能和使用寿命，轴承各组件之间必须保证良好的润滑条件，尽可能减小各组件之间的摩擦。

传统的深沟球轴承保持架的结构为在保持架本体的圆周方向上设有若干兜孔，用以夹持钢球，在相邻兜孔之间即设有兜孔梁，该结构的钢球与兜孔内壁之间的接触面积较大且润滑效果较差，会导致钢球与兜孔内壁之间摩擦大，从而发热大，直接影响了轴承的使用性能和寿命。

为解决上述问题，现有的较常见的做法是在上述兜孔内设有储油结构，如专利号为206175486U公开的一种带储油槽的轴承保持架，虽然解决了上述问题，但加工较为麻烦，且结构复杂，制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的缺陷，提供一种润滑效果好、发热少且加工方便的深沟球轴承保持架。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种端面带有储油槽结构的深沟球保持架，包括保持架本体，所述保持架本体上沿圆周方向设有若干兜孔，所述相邻兜孔之间设有兜孔梁。

为了提高深沟球轴承内部各组件之间的润滑性能，该端面带有储油槽结构的深沟球保持架的兜孔梁端面上开设有储油槽，所述储油槽沿所述兜孔分布方向延伸且贯通所述相邻兜孔。

为了使润滑油脂能更好地在所述储油槽内流动，所述储油槽底部优选为半圆柱结构，根据实际情况，所述储油槽底部的具体形状也可相应调节。

作为优选，所述保持架本体的材质为塑料，根据实际情况，保持架本体的材质也可相应改变。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的端面带有储油槽结构的深沟球保持架，能减小钢球与兜孔内壁之间的接触面积，且能更好地储存润滑油脂，提供润滑油脂或润滑油进入轴承内部的路径，提高深沟球轴承各组件之间的润滑性能，降低轴承运转中的温升和噪音，从而提升轴承的使用性能和延长其使用寿命；另外，该端面带有储油槽结构的深沟球保持架结构简单，加工方便，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型的端面带有储油槽结构的深沟球保持架的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型的端面带有储油槽结构的深沟球保持架的俯视图；

图4为图3的B-B剖视图；

图中：1.保持架本体，2，兜孔，3.兜孔梁，4.储油槽。

具体实施方式