[实用新型]一种可实现不封路上跨桥梁的施工设备有效
申请号: | 201822119936.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209307873U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 韦林 | 申请(专利权)人: | 合肥成基铁路工程科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人字架 前腿 底座 后腿 本实用新型 人字形支架 施工设备 后端部 销轴孔 起升 绞车 底座铰接 底座中部 前端端部 可移动 前端部 下托架 支承梁 桥梁 耳座 铰接 油缸 字架 架设 下放 封闭 施工 配合 安全 | ||
本实用新型公开了一种可实现不封路上跨桥梁的施工设备,包括有底座,底座上架设有可移动的人字形支架,人字形支架包括有人字架前腿和人字架后腿,人字架前腿的前端与底座铰接连接,且其前端端部安装有下托架,底座的前端部安装有与人字架前腿连接的起升下方油缸,人字架前腿的后端与人字架后腿前端铰接,人字架后腿的后端部设有销轴孔,底座中部上设有与销轴孔配合的后耳座,人字架前腿的后端部上还安装有用于固定、起升、下放支承梁的绞车。本实用新型结构设计合理,过程中无需封闭另一条道路,操作方便,提高效益,减轻劳动强度,而且施工快速、安全、方便。
技术领域:
本实用新型涉及桥梁施工领域,主要涉及一种可实现不封路跨越铁路或其它道路的上跨桥梁施工设备。
背景技术:
在道路施工中,有时需要架设跨越另一条道路的桥梁,传统的施工方法是先从地面开始往上搭接钢架然后在钢架上铺设模板进行浇铸桥梁,或直接将预先浇铸好的桥梁模块用吊车吊到桥墩上,以上两种方法施工都需要将另一条道路封闭一段时间,这样就会给另一条道路代来诸多不便,且施工劳动强度大、工期长,本实用新型就是在这种背景下实用新型的一种设备和方法,将支承梁(如果设备足够大也可是桥梁模块)旋转架设施工和拆卸(如果是桥梁模块,没有拆卸),整个施工过程中无需封闭另一条道路,而且施工快速、安全、方便。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种可实现不封路上跨桥梁的施工设备,在桥梁跨越施工过程中无需封闭另一条道路,提高效益,减轻劳动强度。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种可实现不封路上跨桥梁的施工设备,包括有底座,其特征在于:所述底座上架设有可移动的人字形支架,所述人字形支架包括有人字架前腿和人字架后腿,所述人字架前腿的前端与底座铰接连接,且其前端端部安装有下托架,所述底座的前端部安装有与人字架前腿连接的起升下方油缸,所述人字架前腿的后端与人字架后腿前端铰接,所述人字架后腿后端安装有滚轮,且滚轮与底座后端部的导轨导向配合,所述人字架后腿的后端部设有销轴孔,所述底座中部上设有与销轴孔配合的后耳座,所述人字架前腿的后端部上还安装有用于固定、起升、下放支承梁的绞车。
所述人字架前腿前端端部下端面上设有耳板,所述耳板与底座上的前耳座通过销轴连接,所述人字架前腿前端部上端面设有连接耳,所述连接耳上安装有下托架,其后端端部与人字架后腿的前端端部铰接。
所述底座的前端部两侧分别设有安装固定板,所述安装固定板之间安装有倾斜设置的起升下放油缸,所述起升下放油缸的活塞杆伸出端与人字架前腿前端部连接,所述底座的后端部设有导轨。
所述的下托架包括有下托架本体,所述下托架本体的后端部设有连接孔,且通过销轴与人字架前腿连接,所述下托架本体的前端部两侧分别安装有限位板,所述限位板与下托架本体两侧面之间构成插槽。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,通过各组件的配合,可逐一地将用于铺设浇铸模板的支承梁通过翻转方法架设到位,过程中无需封闭另一条道路,操作方便,提高效益,减轻劳动强度,而且施工快速、安全、方便,满足了使用要求。
附图说明:
图1为本实用新型结构的水平安装状态图。
图2为本实用新型结构的俯视架设图。
图3为本实用新型结构的起升状态图。
图4为本实用新型结构的下放状态图。
图5为下托架的结构示意图。
图6为人字架前腿的主视图。
图7为人字架后退的主视图。
图8为底座的主视图。
图9为底座的俯视图。
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