[实用新型]一种童车有效
申请号: | 201822119628.X | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209336905U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 陆振硕 | 申请(专利权)人: | 金丰达科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K5/08 |
代理公司: | 深圳市智享知识产权代理有限公司 44361 | 代理人: | 王琴;蒋慧 |
地址: | 518106 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯曲部 转动轴 童车 固定件 本实用新型 限位件 凹型 中段 低龄儿童 相对设置 转动幅度 凹陷口 便捷性 控制件 连动杆 耐用性 凹陷 制备 车身 收容 车轮 组装 稳固 | ||
本实用新型提供的一种童车,其具有与车身固定连接的固定件,其包括凹陷口相对设置的两个凹型限位件,童车的控制件连接的连动杆包括一弯曲部,该弯曲部可部分收容在两个凹陷口中,进一步地,在所述弯曲部与所述固定件之间放置有一转动轴,所述转动轴包括两端及设于两端之间的中段,其两端分别连接一所述车轮,所述转动轴的中段部分容置于两个所述凹型限位件之间,以使所述转动轴、所述弯曲部与所述固定件之间的连接更为稳固。本实用新型所提供的所述童车组装简单,其制备成本低,同时由于其转动幅度适中、耐用性好,特别适合于低龄儿童使用,可兼具安全性和使用便捷性。
【技术领域】
本实用新型涉及儿童玩具领域,其特别涉及一种童车。
【背景技术】
随着人们生活水平的提高,各式各样的童车越来越得到消费者的青睐。但是由于儿童的手脚协调能力不佳及应急处理能力不足,对童车方向的掌控能力也较弱,因此其对童车转向的角度和幅度要求不能过大,但是如果其可活动的幅度限定过小,又不便于儿童玩耍,因此,亟待提供一种既能保证安全性,又可以兼顾使用灵活性的新型童车。
【实用新型内容】
为克服现有童车存在的问题,本实用新型提供一种新型的童车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种童车,其包括车身、车轮及与车身固定连接的固定件,所述固定件包括第一表面及第二表面,所述固定件上间隔设有两个凹型限位件,两个所述凹型限位件的凹陷口相对设置;所述童车还包括连动杆及转动轴,所述转动轴包括两端及设于两端之间的中段,所述转动轴的两端分别连接一所述车轮,所述转动轴的中段部分设于两个凹型限位件的间隔区域之内,所述连动杆包括杆体,所述杆体贯穿所述固定件,所述杆体朝向所述第一表面的一端设有一弯曲部,所述弯曲部设于两个凹型限位件的凹陷口之内,并将所述转动轴固定在所述弯曲部与所述第一表面之间;所述杆体朝向第二表面的一端连接至一控制件。
优选地,相对设置的两个所述凹型限位件之间的间距与所述转动轴的外径之间的差值为1m m-30m m。
优选地,在所述固定件的第一表面上开设有容置槽,所述凹型限位件对称设于容置槽的两侧,两个所述凹陷口与容置槽构成“十”字型结构,所述转动轴的中段部分收容在所述容置槽中。
优选地,所述固定件的第一表面设有两个相对于所述连动杆对称设置的凸起结构,所述凸起结构与所述凹型限位件一体成型,所述凸起结构内设有所述容置槽。
优选地,在所述转动轴之上设有抵持件,所述抵持件设于车轮与容置槽之间;在所述抵持件与所述车轮之间设有一轴套,所述转动轴在所述轴套内转动。
优选地,所述弯曲部与所述凹陷口之间为过盈配合。
优选地,在其中一所述凹型限位件的凹陷口之内设有一贯穿所述固定件的通孔,所述杆体通过该通孔贯穿所述第一表面及所述第二表面。
优选地,在所述固定件的第一表面之上设有四个限位块,四个限位块之间为间隔设置,四个所述限位块围合形成“十”字型槽,用于收纳部分所述转动轴及部分所述弯曲部。
优选地,所述固定件与所述凹型限位件为一体成型或可拆卸连接,所述固定件在第二表面上设有用于与车身固定连接的螺栓固定位;所述固定件的第二表面上设有多个与转动轴的轴向方向平行的加强筋。
优选地,所述控制件包括方向盘或车把;所述车身包括多个活动连接的车主体,相邻设置的车主体之间通过螺栓连接结构固定。
与现有技术相比,本实用新型所提供的童车具有如下的有益效果:
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