[实用新型]一种汽车空调管路管夹

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管路管夹，包括第一弧形部、与第一弧形部一端连接的第二弧形部、与第一弧形部另一端相连的第三弧形部、与第二弧形部连接的固定部一以及与第三弧形部连接的固定部二，所述第一弧形部以及第二弧形部与第三弧形部形成的空腔内设有减震圈，所述固定部一开设有穿孔，所述固定部二设有弧形圈，所述弧形圈可穿过穿孔，位于所述弧形圈的一侧设有滑动组件，所述滑动组件可套接于穿过穿孔的弧形圈内。本实用新型结构合理，其固定方式简单，且牢固性高。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种汽车空调管路管夹。

背景技术

现有汽车一般都安装有空调系统，空调系统的空调管路一般采用空调管管夹固定在汽车发动机舱内，市场上空调管路夹弯折后两边的固定结构普遍采用的方式有螺栓固定、扣片压折固定或者橡胶垫上下卡接固定等等，但是螺栓固定需要人工旋紧，扣片压需要人工下压，而橡胶垫卡接橡胶容易老化，稳固性不高，针对上述问题，本实用新型提出一种新的用于空调管路的管夹。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车空调管路管夹，其固定方式简单，且牢固性高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车空调管路管夹，包括第一弧形部、与第一弧形部一端连接的第二弧形部、与第一弧形部另一端相连的第三弧形部、与第二弧形部连接的固定部一以及与第三弧形部连接的固定部二，所述第一弧形部以及第二弧形部与第三弧形部形成的空腔内设有减震圈，所述固定部一开设有穿孔，所述固定部二设有弧形圈，所述弧形圈可穿过穿孔，位于所述弧形圈的一侧设有滑动组件，所述滑动组件可套接于穿过穿孔的弧形圈内。

采用上述技术方案，第一弧形部形成的空腔和第二弧形部于第三弧形部形成的空腔可以同时对两根管路进行固定，减少了管夹的使用数量；弧形圈穿过穿孔后，可通过滑动组件卡住弧形圈，使固定部一和固定部二固定在一起，操作简单；空腔内的减震圈可以很好的改善汽车颠婆时对空调管路产生的震动影响。

作为优选，所述滑动组件包括固定于固定部二表面的两组匚形滑槽和滑杆，两组所述匚形滑槽的靠口处相对设置，所述滑杆的两端分别卡接于对应的匚形滑槽内，且滑杆可沿匚形滑槽长度移动，两组所述匚形滑槽内各设有弹簧一和弹簧二，所述弹簧一的一端连接于匚形滑槽长度方向的一端，弹簧一的另一端固定连接于滑杆一端的一侧，所述弹簧二的一端连接于匚形滑槽长度方向的另一端，弹簧二的另一端固定连接于滑杆一端的另一侧，所述滑杆的中部设有与滑杆垂直的连接杆，所述连接杆的一端设有弧形钩，所述弧形钩可穿过于弧形圈且卡设于弧形圈上表面。

采用上述技术方案，通过人工手动推动连接杆向弧形圈方向前进，弹簧一伸长，弹簧二压缩，使弧形钩进入弧形圈，当弧形钩的钩部从弧形圈另一侧出来后，松手，原本伸长的弹簧一对于弧形钩有向连接杆方向拉扯的力，原本压缩的弹簧二对弧形钩也有向连接杆方向拉扯的力，两个力结合可以使弧形钩的沟钩部正好卡接于弧形圈外部，使固定部一和固定部二相互固定住，十分简单方便。

作为优选，所述固定部二包括平面一和与平面一倾斜连接的平面二，所述滑动组件固定设置于平面一上，所述平面二上开设有安装孔，所述安装孔开设有开口。

采用上述技术方案，便于将夹持好空调管路的管夹固定于发动机舱内。

作为优选，所述第一弧形部开设有调节腔。

采用上述技术方案，便于调整空调管路。

作为优选，所述弧形钩为尼龙材料的弧形钩。

采用上述技术方案，便于使弧形钩受挤压进入弧形圈后，可恢复形变卡接于弧形圈外壁。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为图1的A处放大图。