[实用新型]一种铁路机车上砂机供砂系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路机车上砂机供砂系统，包括除尘箱、储料罐、雾化喷头和固定块，所述除尘箱螺纹安装在进料斗的上方，所述除尘箱为底端开口内部中空形结构，所述除尘箱顶端面开设有矩形槽，且槽壁上一体构造有限位块，所述除尘箱的内部居中处水平放置有第二滤网，所述第二滤网两侧边壁上均固定连接有凸块，所述除尘箱内部上与凸块平齐位置处对称设置有两组固定盒，所述固定盒朝向第二滤网的面上竖直开设有供凸块滑动的滑槽，所述凸块伸入至固定盒内部并与之滑动连接，所述固定盒内部竖直设置有F形板状结构的限位板。该铁路机车上砂机供砂系统，结构合理，具有除尘效率高，使用便利等特点，可广泛推广。

技术领域

本实用新型属于上砂设备技术领域，具体涉及一种铁路机车上砂机供砂系统。

背景技术

火车车头都配有砂箱，机车撒砂的作用主要有3点：1、防止启动时车轮打滑；2、制动时减小摩擦距离；3、增加牵引力，铁路对砂子要求非常严格。有铁标规定。对颗粒大小，干燥度等都有技术标准。机务段还设有专门的给砂车间，有烘烤炉、亮砂场、给砂塔等设备，有专门负责给砂的给砂工，砂子与机车可以说有密不可分的关系。

目前，供砂设备在工作时，砂子的除尘一直是一种需要迫切解决的问题，现有的设备对于除尘工作不到位，影响空气质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路机车上砂机供砂系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路机车上砂机供砂系统，包括除尘箱、储料罐、雾化喷头和固定块，所述除尘箱螺纹安装在进料斗的上方，所述除尘箱为底端开口内部中空形结构，所述除尘箱顶端面开设有矩形槽，且槽壁上一体构造有限位块，所述除尘箱的内部居中处水平放置有第二滤网，所述第二滤网两侧边壁上均固定连接有凸块，所述除尘箱内部上与凸块平齐位置处对称设置有两组固定盒，所述固定盒朝向第二滤网的面上竖直开设有供凸块滑动的滑槽，所述凸块伸入至固定盒内部并与之滑动连接，所述固定盒内部竖直设置有F形板状结构的限位板，所述限位板底端穿过固定盒底端伸出至外部，所述限位板上表面处开设有与凸块卡接的卡槽，所述限位板远离凸块的边壁与固定盒的内壁之间固定连接有弹簧。

优选的，所述第二滤网的上表面上在除尘箱的内壁上对称安装有两组雾化喷头，所述除尘箱的箱壁上开设有供雾化喷头与水管连接的通孔。

优选的，所述第二滤网上表面上设置有第一滤网，所述第一滤网两侧对称设置有两组固定块，所述固定块与限位块抵接。

优选的，所述除尘箱底端四角处焊接有支腿，所述支腿底端面竖直开设有凹槽，所述凹槽卡接在进料斗的边壁上且通过螺栓螺纹连接固定。

优选的，所述进料斗底端通过管道与储料罐连通，所述进料斗上倾斜设置有两组与地面接触的滑杆，所述滑杆内部开设有滑轨，两组所述滑杆之间滑动安装有上料斗。

本实用新型的技术效果和优点：该铁路机车上砂机供砂系统，通过除尘箱的设置有效将上料斗在上料时的砂尘阻挡并过滤，有效提升环境质量，通过雾化喷头喷出水雾，将第二滤网与第一滤网之间的空气加湿，进一步提升空气的整洁性，第一滤网与第二滤网均可拆分设置，便于清理更换，第二滤网依靠凸块与限位板卡接的方式固定，只需按动限位板即可将第二滤网取出或者安放，操作便捷，该铁路机车上砂机供砂系统，结构合理，具有除尘效率高，使用便利等特点，可广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的除尘箱内部结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图中：1除尘箱、2滑杆、3上料斗、4储料罐、5进料斗、6第一滤网、7限位块、8支腿、9凹槽、10第二滤网、11雾化喷头、12限位板、13固定盒、14弹簧、15凸块、16固定块。