[实用新型]汽车C柱内板的存储架

说明书

本实用新型公开了汽车C柱内板的存储架，包括底框，所述底框呈矩形状，所述底框中设置有横向的横向连接杆和纵向的纵向连接杆，所述横向连接杆、纵向连接杆将底框分为两个斜对角的容纳框区和两个斜对角的辅助支撑框区，所述容纳框区中设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有Ⅰ号框内限位柱和Ⅱ号框内限位柱，所述纵向连接杆上设置有中部挡柱、内挡柱，所述Ⅰ号框内限位柱、Ⅱ号框内限位柱、中部挡柱、内挡柱对C柱内板进行限位。本实用新型通过Ⅰ号框内限位柱、Ⅱ号框内限位柱、中部挡柱、内挡柱对C柱内板进行限位，通过垫柱和辅助垫柱对C柱内板进行支撑，通过内挡柱上倾斜的限位卡钳保证整体的夹紧，通过底碗和立柱来实现存储架的上下叠放。

技术领域

本实用新型属于汽车配件存储领域，具体涉及汽车C柱内板的存储架。

背景技术

汽车的C柱位于汽车后座头枕两侧。C柱用于支撑车顶和后挡风。当车辆后方受到撞击时，C柱也在有一些保护后排乘客的作用。在外观方面，C柱则是令车身整体线条流畅、美观的重要一环。

目前，汽车C柱内板是加工后需要整体存储，而目前并没有一种针对于C柱内板的存储架。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供汽车C柱内板的存储架。

本实用新型的技术方案是：汽车C柱内板的存储架，包括底框，所述底框呈矩形状，所述底框中设置有横向的横向连接杆和纵向的纵向连接杆，所述横向连接杆、纵向连接杆将底框分为两个斜对角的容纳框区和两个斜对角的辅助支撑框区，所述容纳框区中设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有Ⅰ号框内限位柱和Ⅱ号框内限位柱，所述纵向连接杆上设置有中部挡柱、内挡柱，所述Ⅰ号框内限位柱、Ⅱ号框内限位柱、中部挡柱、内挡柱对C柱内板进行限位。

所述Ⅰ号框内限位柱、Ⅱ号框内限位柱、中部挡柱、内挡柱上均设置有对叠放的C柱内板进行限位的限位卡钳，

所述Ⅰ号框内限位柱上的限位卡钳、中部挡柱上的限位卡钳朝向横向连接杆，所述Ⅱ号框内限位柱上的限位卡钳朝向底框，所述内挡柱上的限位卡钳朝向Ⅰ号框内限位柱。

所述支撑杆和纵向连接杆上设置有架起C柱内板的垫柱。

所述辅助支撑框区中形成横杆，所述横杆上设置有辅助支撑C柱内板的辅助垫柱。

所述底框的四角处设置有立柱，所述立柱与底框相垂直。

所述立柱下端设置有底碗，所述底碗下端形成方形沉孔，所述方形沉孔与立柱相适应，从而便于两个存储架叠放。

所述立柱、底框连接处设置有铭牌框。

所述底框下端设置有便于叉车将存储架举起的叉车架结构，所述叉车架结构包括横向叉车架组和纵向叉车架组。

所述横向叉车架组包括Ⅰ号叉车架，所述Ⅰ号叉车架设置在底框短边下端，所述Ⅰ号叉车架、底框之间设置有Ⅰ号分隔柱。

所述纵向叉车架组包括Ⅱ号叉车架，所述Ⅱ号叉车架设置在底框短边下端，所述Ⅱ号叉车架、底框之间设置有Ⅱ号分隔柱。

本实用新型通过Ⅰ号框内限位柱、Ⅱ号框内限位柱、中部挡柱、内挡柱对C柱内板进行限位，通过垫柱和辅助垫柱对C柱内板进行支撑，通过内挡柱上倾斜的限位卡钳保证整体的夹紧，通过底碗和立柱来实现存储架的上下叠放，本实用新型方便C柱内板的仓储，并且通过底部的垫柱、辅助垫柱对关键部位进行支撑，保证弧形异形件在叠放过程的不变形。

附图说明

图1 是本实用新型的立体图；

图2 是本实用新型的俯视图；

图3 是本实用新型的侧视图；

其中：