[实用新型]警示牌

说明书

本实用新型公开了一种警示牌，包括第一转动臂、第二转动臂和折叠杆，所述折叠杆为多段依次相连的连接杆连接而成，所述连接杆之间通过转动组件转动连接，所述第一转动臂和所述第二转动臂分别与所述折叠杆的两端转动连接，所述第一转动臂和所述第二转动臂远离所述折叠杆的一端共同连接调节组件，所述调节组件上设有调节旋钮，当转动所述调节旋钮时，所述第一转动臂和所述第二转动臂沿相反的方向转动。利用折叠杆、第一转动臂和第二转动臂能形成三角结构，同时可使折叠杆折叠后置于第一转动臂和第二转动臂之间，大大减少警示牌存放时的占用空间。

技术领域

本实用新型涉及道路警示技术领域，特别是涉及一种警示牌。

背景技术

警示牌作为一种常用的交通警告标志，主要用于在汽车发生故障时，放置于车辆或障碍物的周围，以警示经过的车辆，防止发生事故。

警示牌，一般为三角结构，通过在警示牌的表面设置红色印记或发光物质，以警示经过的车辆。现有的警示牌多为框状结构或板状结构，利用设置于地面上的支撑杆使其保持一定高度，便于驾驶员识别。

现有的警示牌多为固定不可调结构，存放时需占用较多的空间，特别是批量运输时会造成大量的空间浪费。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种可折叠的警示牌。

一种警示牌，包括第一转动臂、第二转动臂和折叠杆，所述折叠杆为多段依次相连的连接杆连接而成，所述连接杆之间通过转动组件转动连接，所述第一转动臂和所述第二转动臂分别与所述折叠杆的两端转动连接，所述第一转动臂和所述第二转动臂远离所述折叠杆的一端共同连接调节组件，所述调节组件上设有调节旋钮，当转动所述调节旋钮时，所述第一转动臂和所述第二转动臂沿相反的方向转动。

根据本实用新型提出的警示牌，利用折叠杆、第一转动臂和第二转动臂能形成三角结构，再利用第一转动臂和第二转动臂的相对转动，可使折叠杆折叠后置于第一转动臂和第二转动臂之间，能大大减少警示牌存放时的占用空间。

另外，根据本实用新型提供的警示牌，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述调节组件为中空结构，所述第一转动臂和所述第二转动臂均伸入所述调节组件内部，所述第一转动臂和所述第二转动臂位于所述调节组件内部分别设有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，则当其中任意一个齿轮发生转动时，另一个齿轮即会沿其反方向转动，实现第一转动臂和第二转动臂的相向转动或相背转动。

进一步地，所述第一齿轮和所述第二齿轮分别通过第一转轴和第二转轴设置于所述调节组件的内部，所述第一转轴与所述第一齿轮固定连接，所述第二转轴与所述第二齿轮固定连接，所述第一转轴和所述第二转轴均与所述调节组件的内壁转动配合，通过第一转轴和第二转轴使对应的齿轮便于发生转动。

进一步地，所述第一转动臂和所述第一转轴固定连接，所述第二转动臂和所述第二转轴固定连接，转动臂和齿轮之间不会相互影响其功能。

进一步地，所述调节旋钮连接所述第二转轴，也可以连接第一转轴，只要能转动其中一个转轴即可。

进一步地，所述调节组件朝向所述折叠杆设有开口，所述开口用于所述第一转动臂和所述第二转动臂的转动，所述调节组件远离所述折叠杆设有挡板，开口便于第一转动臂和第二转动臂在其中转动，挡板能限制第一转动臂和第二转动臂的转动角度。

进一步地，所述开口的中部设有分隔板，该分隔板能分隔第一转动臂和第二转动臂，防止第一转动臂和第二转动臂之间相互接触。

进一步地，所述调节旋钮的表面设有防滑棱，便于使用者手动对调节旋钮进行调节。

进一步地，所述第一转动臂、第二转动臂和折叠杆上均设有闪烁灯，闪烁灯可连接电池，利用闪烁灯能使警示牌在夜晚时更显眼。