[实用新型]一种用于消防工程中的高效运输及升降机构有效

专利信息
申请号: 201822105497.X 申请日: 2018-12-15
公开(公告)号: CN209161262U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 黄翔 申请(专利权)人: 海南大凯消防安全工程有限公司
主分类号: B66B9/00 分类号: B66B9/00;B66B5/14;B66B5/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 570208 海南省海口市*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 升降厢 警报器 升降电机 运输 制动传感器 升降机构 限位导轮 消防工程 墙体 线缆 本实用新型 传递信号 定位螺杆 货物放置 紧急制动 警报声 拉伸 防护 检测 劳动
【说明书】:

实用新型公开了一种用于消防工程中的高效运输及升降机构,包括墙体,所述墙体的内部顶端通过定位螺杆固定连接有升降电机。该种实用新型设计合理,使用方便,通过设置有升降电机、限位导轮、线缆和升降厢,方便通过将货物放置在升降厢内部,通过升降电机带动限位导轮使线缆实现拉伸,从而能够将升降厢进行运输,采用电的方式运输提高了运输的效率,减少了人力劳动,通过设置有限重警报器和制动传感器,方便当限重警报器检测到升降厢内部的重量已经超过限定的重量时,能够发出警报声用来进行提醒,通过限重警报器传递信号给制动传感器还能够实现紧急制动,起到防护的作用,该实用新型简单方便,适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及消防工程装置技术领域,特别涉及一种用于消防工程中的高效运输及升降机构。

背景技术

消防工程系统包括消防水系统、火灾自动报警系统、气体灭火系统、防排烟系统、应急疏散系统、消防通讯系统、消防广播系统、泡沫灭火系统和防火分隔设施,对于消防工程中的运输和升降来说,现在都是普遍采用人为搬运的方式来进行物料运输的,这类操作方式不仅费时费力,且由于需要搬运物料的特殊性,人们在搬运时很容易发生危险,给工作人员的生命财产带来了很大的损失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于消防工程中的高效运输及升降机构,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种用于消防工程中的高效运输及升降机构,包括墙体,所述墙体的内部顶端通过定位螺杆固定连接有升降电机,所述升降电机的表面通过固定螺钉与墙体固定连接,所述升降电机的底端固定连接有联轴器,所述联轴器的底端固定连接有轴承固定座,所述轴承固定座的底端两端转动连接有限位导轮,所述限位导轮的底端表面设置有轴套,所述墙体的底端开有运输腔,所述运输腔的内部顶端通过限位导轮设置有线缆,所述运输腔的内部两侧固定连接有制动传感器,所述线缆的中部固定连接有连接板,所述线缆的底端固定连接有升降厢,所述升降厢的顶端中部设置有限重警报器,所述升降厢的表面一侧开有厢门。

进一步地,所述线缆共设置有四根,所述线缆的直径为4-6cm,所述线缆均匀分布在升降厢的顶端中部四周。

进一步地,所述制动传感器共设置有多个,所述制动传感器关于运输腔对称分布,所述制动传感器呈长条状结构,所述制动传感器的一端还设置有挡板。

进一步地,所述限重警报器的内部设置有扬声器,所述限重警报器的输出端与制动传感器的输入端电性连接,所述限重警报器与升降厢紧密连接。

进一步地,所述限位导轮呈圆盘状结构,所述限位导轮的表面四周设置有半圆槽,所述限位导轮之间还设置有连接轴承。

进一步地,所述轴承固定座设置在联轴器的正下方,所述轴承固定座的底端中部还开有矩形槽。

进一步地,所述升降厢呈矩形状结构,所述升降厢与制动传感器之间设置有2-3cm的间隙。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种实用新型设计合理,使用方便,通过设置有升降电机、限位导轮、线缆和升降厢,方便通过将货物放置在升降厢内部,通过升降电机带动限位导轮使线缆实现拉伸,从而能够将升降厢进行运输,采用电的方式运输提高了运输的效率,减少了人力劳动,通过设置有限重警报器和制动传感器,方便当限重警报器检测到升降厢内部的重量已经超过限定的重量时,能够发出警报声用来进行提醒,通过限重警报器传递信号给制动传感器还能够实现紧急制动,起到防护的作用,通过设置有定位螺杆和固定螺钉,方便通过定位螺杆和固定螺钉对升降电机起到定位和固定的作用,该实用新型简单方便,适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体的结构示意图。

图2为本实用新型的联轴器的局部结构示意图。

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