[实用新型]一种适用于浮码头上的软管托架结构

说明书

本实用新型涉及一种适用于浮码头上的软管托架结构，包括固定于浮趸船甲板上的软管托架以及固定于活动钢联桥上的软管支架，软管托架由立柱、框架与支撑梁固定连接构成，立柱固定于浮趸船的甲板上，软管支架由横梁与框架固定连接构成，框架固定于活动钢联桥上。本实用新型采用这样的结构设置，通过增设软管托架结构可理顺软管的布置，使现场更美观更顺畅；可最大限度的减小软管间的摩擦，保护增长软管的使用寿命；可确保整个管路系统的安全，减少安全事故发生；可便于软管的检修与更换。

技术领域

本实用新型涉及软管托架技术领域，特指一种适用于浮码头上的软管托架结构。

背景技术

在常规的油品化工码头中，对于我国中上游地区，因为一年当中水位变化大，如武汉地区水位落差有16m左右，为更好适应船舶靠泊，通常采用浮式码头结构型式，油品或化工品均由钢质管道输送上岸，浮式结构通常由阀室平台、活动钢联桥、趸船组成。随水流、船舶靠泊撞击及水位变化影响，活动钢联桥与趸船间沿空间X、Y、Z三个方向均有位移，为适应位移，通常活动钢联桥与趸船搭接处的管道采用软管，不采用钢管。

通常的软管外保护层很薄，软管搁置在钢联桥和趸船甲板上，软管与钢联桥或趸船甲板为钢对钢摩擦，且多个并行、重叠的软管之间也会发生摩擦，软管很容易破损，一般的码头为解决此问题，普遍在软管下垫一块塑料或泡沫板，或是在软管外包一层塑料板，但这些均为临时做法，不能起到根本作用，软管为易损部件，一旦软管破损，输送的油品或化工品泄露，可能导致燃烧、爆炸、污染长江等严重后果，为解决此问题，提出发明一种实用性强、美观的软管托架。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种适用于浮码头上的软管托架结构，可理顺软管的布置，使现场更美观更顺畅；可最大限度的减小软管间的摩擦，保护增长软管的使用寿命；可确保整个管路系统的安全，减少安全事故发生；可便于软管的检修与更换。

为了实现上述目的，本实用新型应用的技术方案如下：

一种适用于浮码头上的软管托架结构，包括固定于浮趸船甲板上的软管托架以及固定于活动钢联桥上的软管支架，软管托架由立柱、框架与支撑梁固定连接构成，立柱固定于浮趸船的甲板上，软管支架由横梁与框架固定连接构成，框架固定于活动钢联桥上。

进一步而言，所述软管托架由立柱、框架与支撑梁固定焊接构成方形托架结构设置。

进一步而言，所述软管支架由横梁与框架固定焊接构成三角形支架结构设置。

进一步而言，所述框架的表面上设有柔性材料包裹。

进一步而言，所述支撑梁的表面上设有柔性材料覆盖。

进一步而言，所述横梁的表面上设有柔性材料包裹。

进一步而言，所述框架表面上设有柔性材料覆盖。

本实用新型有益效果：

1)通过加设软管托架结构，可理顺软管的布置，使现场更美观更顺畅；

2)通过加设软管托架结构，可最大限度的减小软管间的摩擦，保护增长软管的使用寿命；

3)通过加设软管托架结构，可确保整个管路系统的安全，减少安全事故发生；

4)通过加设软管托架结构，可便于软管的检修与更换。

附图说明

图1是软管托架结构工作状态图；

图2是浮码头布置俯视图；

图3是软管托架示图；

图4是软管托架工作状态图；

图5是软管支架示图；

图6是软管支架侧视图。