[实用新型]一种翻边夹紧机构有效
| 申请号: | 201822102721.X | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN209255665U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 熊锋;张帅强;柳志鹏;朱贤君;王文珠;梅桥云 | 申请(专利权)人: | 武汉赛亚恒智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铰接杆 伸缩气缸 销轴铰接 销轴 本实用新型 夹紧机构 翻边 机械加工技术 空间占用 紧凑 可调 位块 | ||
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其是一种翻边夹紧机构,包括基座,基座上固定设有第一销轴,基座通过第一销轴铰接有伸缩气缸,伸缩气缸固定设有第三销轴,基座上固定设有第二销轴,基座通过第二销轴铰接有第一铰接杆,伸缩气缸通过第三销轴铰接有第二铰接杆,第二铰接杆固定连接第一铰接杆,第二铰接杆远离第一铰接杆的一端固定连接有第三铰接杆,第三铰接杆远离第二铰接杆的一端固定连接有第四铰接杆,第四铰接杆远离第三铰接杆的一端固定连接有第一铰接杆,第一铰接杆远离第二铰接杆的一端固定连接有第五铰接杆,第一铰接杆与基座之间固定设有限位块,本实用新型,机构紧凑,实现精度可调,空间占用较小。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种翻边夹紧机构。
背景技术
钣金件是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所需要的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如汽车外壳等。在汽车钣金零件焊接夹具领域,为了保证产品侧面翻边夹紧定位,应用一套翻边夹紧机构,而现有的翻边夹紧机构空间占用较大,使用多个气缸,成本高,费力较大,手动机构不便利。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种翻边夹紧机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种翻边夹紧机构,包括基座,所述基座上固定设有第一销轴,所述基座通过第一销轴铰接有伸缩气缸,所述伸缩气缸远离基座的一端固定设有第三销轴,所述基座上固定设有第二销轴,所述基座通过第二销轴铰接有第一铰接杆,所述伸缩气缸通过第三销轴铰接有第二铰接杆,所述第二铰接杆远离伸缩气缸的一端固定连接所述第一铰接杆,所述第二铰接杆远离第一铰接杆的一端固定连接有第三铰接杆,所述第三铰接杆远离第二铰接杆的一端固定连接有第四铰接杆,所述第四铰接杆远离第三铰接杆的一端固定连接有所述第一铰接杆,所述第一铰接杆远离第二铰接杆的一端固定连接有第五铰接杆,所述第一铰接杆与基座之间固定设有限位块。
优选的,所述第二铰接杆通过铰链铰接所述第一铰接杆和第三铰接杆。
优选的,所述第三铰接杆通过铰链铰接所述第四铰接杆。
优选的,所述第四铰接杆通过铰链铰接所述第一铰接杆。
本实用新型提出的一种翻边夹紧机构,有益效果在于:翻边夹紧结构采用一个伸缩气缸,减少气缸的应用,浓缩机构大小,活动部分是由多个铰接杆机构组成,机构紧凑,通过更换伸缩气缸行程来改变机构的开合角度,伸缩气缸顶出铰接的第二铰接杆,推动铰接的铰接杆,通过铰链结构可以转换力的方向,实现侧面夹紧,改变各铰接杆的长度,可改变局部运动角度,可随需求进行调整,来进行夹紧,实现精度可调。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种翻边夹紧机构的结构示意图。
图中:基座1、第一销轴2、伸缩气缸3、第二销轴4、第一铰接杆5、第三销轴6、第二铰接杆7、铰链8、第三铰接杆9、第四铰接杆10、第五铰接杆11、限位块12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种翻边夹紧机构,包括基座1,所述基座1上固定设有第一销轴2,所述基座1通过第一销轴2铰接有伸缩气缸3,翻边夹紧结构采用一个伸缩气缸3,减少气缸的应用,空间占用较小。
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