[实用新型]双面悬挑式标识箱及双面悬挑式标识组件有效
申请号: | 201822095843.0 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209045118U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 贾铠羽 | 申请(专利权)人: | 浙江华亿信息科技有限公司 |
主分类号: | G09F15/00 | 分类号: | G09F15/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 张勋 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边框型材 悬挑式 标识箱 面板本体 标识组件 本实用新型 维修成本 相对设置 转动连接 标识牌 检修 | ||
本实用新型涉及标识牌技术领域,具体涉及一种双面悬挑式标识箱及双面悬挑式标识组件。双面悬挑式标识箱包括第一面板、第二面板、第一边框型材和第二边框型材,第一边框型材和第二边框型材相对设置,第一面板的一端和第二面板的一端分别与第一边框型材连接,第一面板的另一端和第二面板的另一端分别与第二边框型材连接。第一面板包括第一面板本体、第三边框型材和第四边框型材,第三边框型材和第四边框型材分别设于第一面板本体相对的两侧,并与第一面板本体连接,第三边框型材与第一边框型材转动连接,第四边框型材与第二边框型材连接。通过上述结构使得双面悬挑式标识箱更便于检修,且降低维修成本。
技术领域
本实用新型涉及标识牌技术领域,具体涉及一种双面悬挑式标识箱及双面悬挑式标识组件。
背景技术
随着我国高铁事业的飞速发展,越来越多的人乘坐高铁出行,铁路客运标识在人们的行程中起着重要的作用。为了使标识箱上显示的字体更容易被旅客看见,便于旅客快速找到合适的位置,现有的客运站标识牌多为悬挑式,但是现有技术中的悬挑式标识牌多为单面结构,不利于游客快速找寻目标位置,同时结构相对复杂,且不易检修。
实用新型内容
本实用新型的目的包括提供一种双面悬挑式标识箱,其具有便于维修、便于观测,外观更加美观等优点。
本实用新型的另一目的还包括一种双面悬挑式双面悬挑式标识组件,其结构简单,安装方便、快捷且安全系数高。
本实用新型实施例是这样实现的:
本实用新型实施例提供的一种双面悬挑式标识箱,其包括支撑模块、箱体边框模块、第一面板和第二面板,所述箱体边框模块套设于所述支撑模块外,并与所述支撑模块连接,所述第一面板和所述第二面板相对设置并均与所述箱体边框模块连接;
所述箱体边框模块包括第一边框型材和第二边框型材,所述第一边框型材和所述第二边框型材相对设置,且分别与所述支撑模块固定连接,所述第一面板的一端和所述第二面板的一端分别与所述第一边框型材连接,所述第一面板的另一端和所述第二面板的另一端分别与所述第二边框型材连接;
所述第一面板包括第一面板本体、第三边框型材和第四边框型材,所述第三边框型材和所述第四边框型材分别设于所述第一面板本体相对的两侧,并与所述第一面板本体连接,所述第三边框型材与所述第一边框型材转动连接,所述第四边框型材与所述第二边框型材连接。
本实用新型较佳的实施例中,上述第一边框型材包括第一边框本体、第一凸块和第二凸块,所述第一凸块和所述第二凸块相对设置,并分别与所述第一边框本体连接,所述第一凸块与所述第三边框型材转动连接,所述第二凸块与所述第二面板转动连接,所述第一边框本体与所述支撑模块连接。
本实用新型较佳的实施例中,上述第三边框型材包括第三边框本体、对所述第一面板本体进行固定的第一固定块,所述第三边框本体与所述第一固定块螺栓连接,所述第三边框本体与所述第一固定块分别与所述第一面板本体抵接,所述第三边框本体与所述第一凸块转动连接。
本实用新型较佳的实施例中,上述第三边框本体相对远离所述第一面板本体的一侧设置有卡槽,所述第一凸块设置于所述卡槽内,并可在所述卡槽内转动。
本实用新型较佳的实施例中,上述双面悬挑式标识箱还包括照明组件,所述照明组件设置于所述支撑模块内,并与所述支撑模块连接。
本实用新型较佳的实施例中,双面悬挑式标识箱还包括同心锁,所述第二边框型材、所述第四边框型材、所述第二面板和所述支撑模块分别与所述同心锁连接。
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