[实用新型]一种高速冲床主传动机构

说明书

本实用新型公开一种高速冲床主传动机构，在相位角差为180度的双曲柄一端通过副连杆与副滑块连接，另一端通过主连杆与运动滑块连接，双曲柄与电机相连接，副滑块与运动滑块在竖直导轨上做直线运动，在运动滑块的左右两侧对称布置结构相同的左多杆机构和右多杆机构，通过两个多杆机构将运动滑块与冲压滑块相连。本新型公开的主传动机构的副连杆和副滑块最大程度上平衡了主连杆与运动滑块的惯性力；左右对称多杆机构不仅具有明显的增力效果，同时减小了冲压滑块与导轨的磨损；采用杠杆机构，具有增力效果，平衡滑块最大程度上平衡了冲压滑块的惯性力；通过改变调节滑块的位置可以实现对冲压滑块下死点位置的调节。

技术领域

本实用新型涉及高速冲床技术领域，尤其是涉及一种高速冲床主传动机构。

背景技术

作为一种高效的锻压设备，高速冲床在航空航天、汽车制造、交通运输、冶金化工等重要工业领域得到了广泛的应用。尤其是近年来，以汽车为龙头的制造业的飞速发展，大大推动了我国冲压产业的进步。随着市场全球化步伐的加快，同行业竞争越来越激烈，为了提高生产效率和降低生产成本，用户对冲压速度提出了更高的要求，高速冲床的诞生正好满足了市场的需求。

传统冲床的冲压速度较低、惯性力较小，高速冲床较传统冲床而言，虽然冲压速度提升，但是惯性力也同步提升；如果运动部件不能达到动平衡，惯性力将对高速冲床产生周期性的激振力，从而引起高速冲床的振动，最终导致冲床受损并对冲压精度产生影响。另外，传统的机械冲床大多采用的是曲柄滑块机构，工作行程内其滑块的速度、加速度较大且不易调节，不能为工件的冲压提供较长的成型时间；并且，改型冲床滑块还承受水平方向的作用力，使得滑块导轨易磨损，导致冲压精度退化较快。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种高速冲床主传动机构，从平衡结构、减小内力上实现突破，达到更好的惯性力平衡。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种高速冲床主传动机构，在相位角差为180度的双曲柄一端通过副连杆与副滑块连接，另一端通过主连杆与运动滑块连接，双曲柄与电机相连接，副滑块与运动滑块在竖直导轨上做直线运动，在运动滑块的左右两侧对称布置结构相同的左多杆机构和右多杆机构，通过该多杆机构将运动滑块与冲压滑块相连。

进一步地，所述右多杆机构包括一端与运动滑块右侧连接的右推杆，右推杆的另一端与右上摆杆下端和右下摆杆上端相连，右上摆杆的上端通过铰链安装在冲床机身上，右下摆杆的下端通过铰链与右杠杆相连，右杠杆通过铰链安装在冲床机身，该铰链还作为右杠杆机构的支点，支点两侧分别通过右上连杆、右下连杆与右平衡滑块、冲压滑块相连，所述右平衡滑块与冲压滑块在竖直导轨上做直线运动。

进一步地，所述左多杆机构包括一端与运动滑块左侧连接的左推杆，左推杆的另一端与左上摆杆下端和左下摆杆上端相连，左上摆杆的上端通过铰链安装在冲床机身上，左下摆杆的下端通过铰链与左杠杆相连，左杠杆通过铰链安装在冲床机身，该铰链还作为左杠杆机构的支点，支点两侧分别通过左上连杆、左下连杆与左平衡滑块、冲压滑块相连，所述左平衡滑块在竖直导轨上做直线运动。

进一步地，所述右杠杆机构的支点和左杠杆机构的支点分别设在右调节滑块和左调节滑块上，所述右调节滑块和左调节滑块可沿竖直导轨做直线运动。

本实用新型的有益效果是：

1. 在双曲柄的上方布置了副连杆与副滑块，最大程度上平衡了主连杆与运动滑块的惯性力；

2. 左右对称多杆机构具有明显的增力效果，提高了机构的刚度，同时消除了冲压滑块与导轨间水平方向的作用力，减小了冲压滑块与导轨的磨损，提高了高速冲床的精度保持性；

3. 采用杠杆机构，具有明显的增力效果，并且杠杆另一端布置有平衡滑块，最大程度上平衡了冲压滑块的惯性力；