[实用新型]一种复轨器机构

说明书

本实用新型公开了一种复轨器机构，包括固定底座和位于固定底座上且相对称布置的升降机构；所述升降机构包括升降柱、升降油缸、上固定架和伸缩油缸；所述升降油缸设置在升降柱内部，且升降柱和升降油缸的底部铰接在固定底架上，所述上固定架底部与升降柱和升降油缸的顶部铰接；所述伸缩油缸呈预设角度铰接在上固定架底部和升降柱之间。本实用新型结构简单，通用性强，安装快速简便，救援可靠稳定，能够提高铁路救援设备通用性；升降柱、伸缩油缸与上固定架形成三角形稳定结构，即使横移时受到较大阻碍时也不会发生倾倒事故，提高了复轨器复轨时的安全稳定性。

技术领域

本实用新型涉及铁路列车救援设备技术领域，具体是一种铁路复轨器。

背景技术

铁路运输是当今世界上最重要和最经济的运输方式，它有着不可替代的优势。随着国内近几年铁路运输的高速发展。铁路轨道也越来越交错纵横、参差不齐。机车时有出现脱轨现象。以往多是使用人工撬车的方法使其恢复到正常轨道行驶，这种方法不仅耗费人力和时间，而且很不安全。由此产生对机车复轨方面的研究，其目的在于增强工作效率，保障工作人员的安全。

发明内容

根据现有技术的不足，本实用新型提供一种复轨器机构，用以解决现有技术存在的不足。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种复轨器机构，包括固定底座和位于固定底座上且相对称布置的升降机构；所述升降机构包括升降柱、升降油缸、上固定架和伸缩油缸；所述升降油缸设置在升降柱内部，且升降柱和升降油缸的底部铰接在固定底架上，所述上固定架底部与升降柱和升降油缸的顶部铰接；所述伸缩油缸呈预设角度铰接在上固定架底部和升降柱之间。

进一步，所述升降柱和升降油缸的底部通过销轴Ⅰ与固定底座相连；所述升降柱和升降油缸的顶部通过销轴Ⅱ与上固定架相连；通过销轴Ⅰ和销轴Ⅱ的配合实现升降柱既能上下升降，又能左右摆动。

进一步，所述伸缩油缸一端通过销轴Ⅲ与升降柱的径向壁相连；所述伸缩油缸另一端通过销轴Ⅱ与上固定架底部相连；两个伸缩油缸在工作状态下一个伸长，另一个收缩，动作相反。

进一步，所述固定底座的顶面高度为自中间至两端逐渐递减。

本实用新型有益效果：

本实用新型结构简单，通用性强，安装快速简便，救援可靠稳定，能够提高铁路救援设备通用性；升降柱、伸缩油缸与上固定架形成三角形稳定结构，即使横移时受到较大阻碍时也不会发生倾倒事故，提高了复轨器复轨时的安全稳定性。

附图说明

图1是本实用新型复轨器的主视图；

图2是本实用新型复轨器的左视图；

图3是本实用新型复轨器的俯视图；

图4是本实用新型复轨器的复轨状态示意图A；

图5是本实用新型复轨器的复轨状态示意图B；

图6是本实用新型复轨器的复轨状态示意图C；

图7是本实用新型复轨器的复轨状态示意图D；

图8是本实用新型复轨器的复轨状态示意图E。

图中：1、固定底座，2、销轴Ⅱ，3、上固定架，4、伸缩油缸，5、销轴Ⅲ，6、升降柱，7、销轴Ⅰ，8、升降油缸。

具体实施方式