[实用新型]一种公路边坡防滑坡装置

说明书

本实用新型公开了一种公路边坡防滑坡装置，包括防护框体，所述防护框体包括顶梁、底梁和两个侧梁，顶梁、底梁的两端由两个侧梁连接，顶梁和底梁上分别设置多个紧固块，两个侧梁之间由多个横向加强板连接，多个横向加强板之间由竖向加强板连接，横向加强板、竖向加强板和防护框体合围形成多个防护区，每个防护区内插接有防护组件；防护组件包括防护骨架和防护网，防护网设置于防护骨架的底部，防护骨架内设置多个支撑杆，每个支撑杆上平面开设流水槽，相邻的两个防护组件的流水槽之间通过第一导水槽连通。本实用新型便于安装与拆卸，对边坡的防护具有积极作用，可保证公路边坡的稳定性，增加公路的使用寿命，保证行车安全。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路边坡防滑坡装置。

背景技术

公路边坡即路基两边构建起来的有着一定坡度的坡面，边坡的重要作用是保持路基整体的稳定性，使其边坡坡面平顺、坚固，边坡的设计和施工关乎到后期公路的安全和行车的安全。

在后期对公路的养护管理过程中，由于公路所在地域的地质和气候因素的不同，大多数边坡土质直接暴露于空气中，受雨水冲刷侵蚀较大，而且受到温差以及湿度变化的影响，容易产生边坡坡面岩石分化、崩塌、滑坡以及泥石流等，严重威胁到路基的稳定性、车辆行驶的安全系数以及公路的使用寿命，因此边坡养护管理的质量尤为重要，一旦发生滑坡现象、其危害程度大，轻则增加工程投资，影响工期，重则掩埋设备、殃及人员生命，实际应用中常见的防护方式有工程防护、植被防护或两者结合的方式，还有的是在边坡上增加防护栏进行防护，但在土质差、恶略天气多发的路段，现有的防护方式效果较差，并且在遭遇连日暴雨或瞬时雨量较大的时候，地表水渗入过快、土质快速增重，而造成边坡的滑移，不能很好地阻止边坡滑坡现象的发生，且无法为公路的安全提供稳定的保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够防止边坡的滑坡现象，增加边坡的稳定性，保证公路安全的公路边坡防滑坡装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种公路边坡防滑坡装置，包括防护框体，所述防护框体包括顶梁、底梁和两个侧梁，顶梁、底梁的两端分别由两个所述侧梁固定连接，顶梁和底梁上分别均匀设置多个紧固块，两个侧梁之间由多个横向加强板连接，每个横向加强板的两端均设置有固定桩，固定桩一端固定设置防滑板，多个横向加强板之间由竖向加强板固定连接，横向加强板、竖向加强板和防护框体合围形成多个防护区，每个防护区内插接有防护组件；

所述防护组件包括防护骨架和防护网，所述防护网设置于防护骨架的底部且与防护骨架插接，防护骨架内固定设置多个交叉排列的支撑杆，支撑杆的交叉处插接有泄水管，泄水管的侧壁上分布有若干透水孔，每个支撑杆上平面开设流水槽，相邻的两个防护组件的流水槽之间通过横向加强板上开设的第一导水槽连通，所述底梁上平面、对应流水槽位置开设有第二导水槽。

进一步地，所述紧固块的截面为楔形；所述横向加强板的数量为两个，横向加强板与所述侧梁固定连接，所述竖向加强板位于横向加强板的中部，竖向加强板的两端分别与顶梁和底梁固定连接。

进一步地，所述固定桩位于横向加强板内壁的一侧，固定桩与横向加强板通过紧固螺栓连接；所述防滑板为圆盘形，防滑板位于固定桩下端。

进一步地，所述固定桩上端面开设有螺纹孔，紧固螺栓穿过横向加强板与螺纹孔连接；所述支撑杆的交叉处开设有通过孔，泄水管的一端置于通过孔内。

进一步地，所述防护骨架为长方形框体结构，防护骨架的一侧设置插接块、另一侧设置连接板，两个对应防护骨架的连接板上下分布，连接板厚度为防护骨架厚度的1/2，所述侧梁的内侧壁上开设有与插接块配合的插接槽；两个对应的防护骨架通过销钉与竖向加强板连接。

进一步地，所述竖向加强板上开设承放槽，两个对应的连接板上下分布在承放槽内，连接板上开设有引导孔，所述销钉依次穿过引导孔、竖向加强板使两个防护骨架与竖向加强板连接。