[实用新型]一种轴承夹持器

说明书

本实用新型公开了一种轴承夹持器，用于精准的安装2个轴承；包括一种“跑道型”板、衬套、卡箍和撑杆；所述板中间设有光孔，其中插有顶杆；所述板两端分别安装有衬套，所述衬套为内部设有通孔的圆柱体结构，上端设有内螺纹；所述衬套内设有卡箍，所述卡箍为头部带有台阶的空心光杆，所述光杆底部被纵向切割成2个均等的半圆，所述卡箍过盈嵌入“跑道型”板和衬套的内部通孔中；所述撑杆安装在卡箍内，所述撑杆为上端设有外螺纹，下端光滑的实心圆杆，圆杆底部为上部小、下部大的圆台结构，所述撑杆上端与衬套通过螺纹连接。

技术领域

本实用新型属于工装部件技术领域，具体涉及一种轴承夹持器。

背景技术

飞机环控系统齿轮泵的1个主动齿轮和1个从动齿轮的两端需要用轴承支撑，由于两个齿轮轴处于平行状态，单个安装会造成轴承的微小偏置，从而影响轴承的使用寿命。为了保证产品的装配质量，需要设计一种轴承夹持器对上述轴承进行同时安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承夹持器，对上述轴承进行同时安装。解决单个安装会造成轴承的微小偏置，从而影响轴承的使用寿命的问题。

本实用新型的技术方案：一种轴承夹持器，包括一种“跑道型”板、衬套、卡箍和撑杆；所述板中间设有光孔，其中插有顶杆；所述板两端分别安装有衬套，所述衬套为内部设有通孔的圆柱体结构，上端设有内螺纹；所述衬套内设有卡箍，所述卡箍为头部带有台阶的空心光杆，所述光杆底部被纵向切割成2个均等的半圆，所述卡箍过盈嵌入“跑道型”板和衬套的内部通孔中；所述撑杆安装在卡箍内，所述撑杆为上端设有外螺纹，下端光滑的实心圆杆，圆杆底部为上部小、下部大的圆台结构，所述撑杆上端与衬套通过螺纹连接。

进一步地，所述衬套与板平面贴合，并通过螺钉固定。

本实用新型的有益效果：将所述产品的主动齿轮和从动齿轮安装好后，用轴承夹持器的左右撑杆撑紧卡箍，卡箍膨胀分别夹持两个轴承，将轴承夹持器和产品固定好后将两个轴承同时安装在齿轮的轴上。通过使用这种轴承夹持器，可以更精确的同时安装两个轴承，避免单个安装造成偏置的情况，从而保证产品的装配质量，进而提高产品的性能。

附图说明

图1为本实用新型轴承夹持器的结构示意图；

附图中的标号分别为：1、衬套，2、卡箍，3、撑杆，4、板，5、内六角圆柱头螺钉，6、顶杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型轴承夹持器进行进一步说明。

本实用新型所提供的轴承夹持器，包括一种“跑道型”板4、衬套1、卡箍2和撑杆3；板4中间设有光孔，其中插有顶杆6；板4两端分别安装有衬套1，衬套1为内部设有通孔的圆柱体结构，上端设有内螺纹；衬套1内设有卡箍2，卡箍2为头部带有台阶的空心光杆，光杆底部被纵向切割成2个均等的半圆，卡箍2过盈嵌入“跑道型”板4和衬套1的内部通孔中；撑杆3安装在卡箍2内，撑杆3为上端设有外螺纹，下端光滑的实心圆杆，圆杆底部焊接为上部小、下部大的圆台结构，撑杆3上端与衬套1通过螺纹连接。

所述衬套1与板4平面贴合，并通过内六角圆柱头螺钉5固定，衬套直径和“跑道型”板4两端半圆直径相同。

上述实施例中，通过将所述产品的主动齿轮和从动齿轮安装好后，用轴承夹持器的左右撑杆3撑紧卡箍2，卡箍2膨胀分别夹持两个轴承，将轴承夹持器和产品固定好后将两个轴承同时安装在齿轮的轴上。通过使用这种轴承夹持器，可以更精确的同时安装两个轴承，避免单个安装造成偏置的情况，从而保证产品的装配质量，进而提高产品的性能。