[实用新型]一种焊接正火一体设备

说明书

本实用新型涉及一种焊接正火一体设备，包括中频电正火设备、机械臂系统、辅助设备和集装箱；所述中频电正火设备包括中频电源柜、线圈、冷却水系统、喷风系统、钢轨夹持装置以及清洁装置；所述辅助系统包括发电机组、冷水机和液压系统；所述钢轨中频电正火设备、辅助系统和机械臂系统都放置在集装箱内部。本实用新型的设备集焊接与正火工艺于一体，一套设备实现两种功能，完成两个作业工序，而且设备布置合理，动静分离，结构简单，操作方便，满足了钢轨焊接与正火现场的作业要求。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路用机电一体化设备，更具体地，涉及一种焊接正火一体设备。

背景技术

传统的钢轨焊接和正火两个工艺分别需要两个不同的设备来完成，钢轨焊接装置以及正火装置，钢轨焊接装置采用闪光焊的原理焊接，正火装置采用中频电磁感应线圈的加热原理正火，但是事实上两个工艺的过程非常接近，除了对钢轨的加热温度不同，其他的差别都容易克服，而中频线圈加热可以同时实现两个温度区间的控制，如果可以在原中频电正火设备上加上焊接所需的温度控制，两个工艺过程由一套设备来完成，不仅可以提高现场的作业效率，节省焊接正火时间，还可以降低生产成本。

此外，采用中频电感应加热技术对钢轨焊缝加热的热处理方式，早在80年代已应用于工厂化生产。常规的钢轨正火设备包括变压器柜、电容柜、冷却水系统、喷风系统、线圈等，还包括连接用电缆、水管、气管等，此外还有辅助设备，包括冷水机、空压机、油箱、空调、废水处理等设备。所有的设备零散排放或者安装在一个集装箱里面，全套设备体积巨大、操作复杂，现场作业困难，各种意外频发，很难长期使用。而且中频电正火设备包含中频电源柜、线圈等作业的时候需要人力从平板车搬运到作业地点附近，工作效率差，自动化程度低，人工操作强度大，已无法满足现在铁路部门对设备的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有设备的不足，提供一种集钢轨焊接与正火功能于一体，结构简单，操作方便，安全可靠、自动化程度高的焊接正火一体设备。

本实用新型的目的在于提供一种焊接正火一体设备，包括中频电正火设备、机械臂系统、辅助设备和集装箱；所述钢轨中频电正火设备包括中频电源柜、线圈、冷却水系统、喷风系统、钢轨夹持装置和清洁装置；所述辅助系统包括发电机组、冷水机和液压系统；所述钢轨中频电正火设备、辅助系统和机械臂系统都放置在集装箱内部。

优选地，所述设备包括两个集装箱，一个用于放置中频电正火设备和机械臂系统，另一个用于放置辅助系统。

进一步优选地，所述钢轨夹持装置包含静夹持装置和动夹持装置，静夹持装置用于夹持一个待处理钢轨，并将其固定，动夹持装置用于夹持另一个待处理钢轨，并可将其移动使两个钢轨表面对接。

进一步优选地，所述线圈由铜材料组成，包含两段温度控制，在焊接的时候可将钢轨加热到1000-1300℃，在正火的时候可将钢轨加热至600-900℃。

优选地，所述喷风系统可以上下和前后移动，全方位对钢轨均匀冷却。

进一步优选地，所述机械臂系统一端固定于集装箱内，另一端是可移动伸缩的，用于移动中频电正火设备。本实用新型焊接正火一体设备可安装在货运平板车或汽车上，进行现场作业。

集装箱内还可预留空间提供给其他辅助工具和设备，例如废水处理设备，降温设备等。

本实用新型的有益效果是：

1集焊接与正火工艺于一体，一套设备完成两种工艺，提高作业效率，减少生产成本，节省操作时间；

2采用集装箱式设计，设备安装稳固，安装方式成熟，采用两个集装箱，实现设备动静分离，结构简单，便于操作；

3采用模块式设计，设备安装简单，工作区域各模块功能分工明确，将全套钢轨正火设备装载到集装箱内，满足了设备的现场作业需要；