[实用新型]一种织机传动机构有效
申请号: | 201822088638.1 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209508527U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 陈宥融;董炯 | 申请(专利权)人: | 浙江泰坦股份有限公司 |
主分类号: | D03D51/02 | 分类号: | D03D51/02;D03C5/00;D03D47/27 |
代理公司: | 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 | 代理人: | 康秀华 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过桥齿轮 主驱动齿轮 元件驱动 驱动 织机 啮合 本实用新型 过桥齿轮轴 可轴向移动 元件分离 制动装置 主驱动轴 两组 合并 | ||
本实用新型公开一种织机传动机构,其具有一个可以借助于主驱动轴驱动的主驱动齿轮,过桥齿轮一与过桥齿轮二分别在两个工作位置之间可轴向移动,在第一工作位置中,过桥齿轮二与待驱动的两组元件驱动连接,过桥齿轮一与主驱动齿轮啮合并与二组元件分离;在第二工作位置中,过桥齿轮一同主驱动齿轮啮合同时,与待驱动的一组元件驱动连接;过桥齿轮二与主驱动齿轮分离但与待驱动的一组元件驱动连接,该机构具有一个制动装置,用于将过桥齿轮轴二保持在一个限定的位置。
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,尤其涉及一种织机传动机构。
背景技术
传统织机的传动机构通过三相异步电动机、电磁离合器、传动齿轮、传动带、独立慢车及寻纬机构实现织机运转,寻纬机构又有一单独的寻纬电机及慢车离合器与寻纬离合器组成。在寻纬过程中,先是寻纬离合器脱开,实现打纬、引纬机构与开口机构的分离,寻纬电机通过吸合的慢车离合器带动开口机构转动,实现寻纬动作。其启动或停转靠电磁离合器吸合或分离实现,电磁离合器寿命短;传动带传动效率低;独立慢车及寻纬机构易损坏和发生漏油;开口机构与引纬机构的角度对应值只有通过机械调整来实现,费时又费力;整个传动机构零件多,且结构复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种织机传动机构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案来实现的:
一种织机传动机构,具有一个可以借助于主驱动轴驱动的主驱动齿轮、过桥齿轮装置一、过桥齿轮装置二,过桥齿轮一、过桥齿轮二在至少两个工作位置之间可轴向移动,在第一个工作位置中,过桥齿轮一与主驱动齿轮啮合并与待驱动的两组元件分开,过桥齿轮二与主驱动齿轮啮合并与待驱动的两组元件驱动连接,实现织机织造时的动力传递;在第二工作位置中,过桥齿轮一与主驱动齿轮啮合并与待驱动的其中一组元件驱动连接,过桥齿轮二与主驱动齿轮分开但与待驱动的其中一组元件啮合,实现寻纬的动力传递,所述传动机构具有一个制动装置,制动装置将与主驱动齿轮分开但与待驱动的其中一组元件啮合的过桥齿轮二保持在一个限定的位置中,这对于过桥齿轮二与主驱动齿轮再次啮合是有利的。
按照一种优选的实施方式,过桥齿轮装置一、过桥齿轮装置二借助于一个调整装置移动。
按照一种实施方式,调整装置具有一个保持架,保持架借助于一个活塞驱动,活塞设置在一个缸体中,缸体连接在供给源上,保持架与过桥轴一、过桥轴二轴向驱动连接。
在一种变形的实施方式中规定,调整装置具有两个缸体和一个保持架,缸体内设置有活塞,一个活塞与保持架相连,保持架与过桥轴二轴向驱动连接,另一个活塞与过桥轴一轴向驱动连接,缸体连接在供给源上。
在一种实施方式中,主驱动齿轮通过主驱动轴直接与主驱动马达的马达轴连接。
在一种是实施方式中规定,包括控制单元和非接触式接近开关,非接触式接近开关设置在衔铁轴向运动路径的上方位置,非接触式接近开关与控制单元信号输入端之间电性连接,控制单元的输出端与止动器、供给源、主驱动马达之间电性连接。
在一种实施方式中规定,设有一个角度传感器,角度传感器直接或间接地测得开口齿轮的转角位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过切换过桥齿轮一和过桥齿轮二不同的工作状态,在主驱动轴及主驱动齿轮转动的配合下,可实现开口齿轮、开口轴与传动齿轮、传动齿轮轴啮合位置的变化,多个这种啮合位置变化由相关齿轮的齿数来确定。此种驱动装置是紧凑和节省空间的。
附图说明
图1为过桥齿轮装置一、二在第一工作位置时织机的按照本实用新型的驱动装置的结构示意图;
图2为过桥齿轮装置一、二在第二工作位置时织机的按照本实用新型的驱动装置的结构示意图;
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