[实用新型]一种环卫车的风机轴承座

说明书

本实用新型公开了一种环卫车的风机轴承座，包括轴承座本体、风机轴、轴套和两个轴承，轴承分别套设于风机轴的两端，轴套位于轴承之间，轴套两端与轴承之间设有挡油板，挡油板靠近轴承的一端面开设有呈弧形设置的回油槽；本实用新型通过在轴套与轴承之间设置的挡油板和回油槽，将随着轴承内转动的润滑油经弧形设置的回油槽始终回流至轴承内，阻止轴承内的润滑油流至轴套、轴承座本体与风机轴之间的间隙，减少润滑油的浪费，降低风机运行成本。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说，它涉及一种环卫车的风机轴承座。

背景技术

风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械，风机的主要结构部件之一轴承通常需要加黄油润滑，减少轴承在工作中元件间的摩擦和磨损，防止烧伤和锈蚀；然而在一般的风机轴承使用过程中，由于环卫车风机的轴套与外壳之间通常存在较大的间隙，而常出现轴承内的黄油流至上述间隙中，造成润滑油的浪费，增大风机运行成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种环卫车的风机轴承座，具有防止轴承内的润滑油流至轴套、轴承座本体与风机轴之间的间隙的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种环卫车的风机轴承座，包括轴承座本体、风机轴、轴套和两个轴承，所述轴承分别套设于所述风机轴的两端，所述轴套位于所述轴承之间，所述轴套两端与所述轴承之间设有挡油板，所述挡油板靠近所述轴承的一端面开设有呈弧形设置的回油槽。

进一步设置：所述挡油板焊接于所述轴套两端。

进一步设置：所述轴套两端的外周面套设有吸油海绵，所述吸油海绵与所述挡油板连接。

进一步设置：在所述挡油板与所述风机轴的之间设置有O型密封圈，所述挡油板上开设有供所述O型密封圈放置的限位槽。

进一步设置：所述轴承座本体包括端盖和外壳，所述端盖可拆卸连接于所述外壳两端，所述端盖靠近所述轴承的一端连接有密封板，所述密封板靠近所述轴承的一侧面开设有呈弧形设置的引流槽。

进一步设置：所述外壳靠近所述轴套的一侧面开设有散热孔。

进一步设置：在所述密封板与所述风机轴之间设置有吸油垫片。

进一步设置：所述轴承均设置有进油道，所述外壳上设置有与所述进油道相通的进油口。

综上所述，本实用新型通过在轴套与轴承之间设置的挡油板和回油槽，将轴承内的润滑油始终挡于轴承内，阻挡轴承内的润滑油留至轴套、轴承座本体与风机轴之间的间隙，减少润滑油的浪费，降低风机运行成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大视图。

图中：1、轴承座本体；2、进油道；3、轴承；4、风机轴；5、轴套；6、挡油板；7、回油槽；8、吸油海绵；9、端盖；10、外壳；11、密封板；12、引流槽；13、散热孔；14、吸油垫片；15、进油口；16、O型密封圈；17、限位槽。

具体实施方式

参照图1至图2对环卫车的风机轴承座做进一步说明。

一种环卫车的风机轴承座，如图1所示，包括轴承座本体1、风机轴4、轴套5和两个轴承3，轴承3套设于风机轴4两端的外周面，轴承座本体1套设于轴承3的外周面；轴套5位于轴承3之间。