[实用新型]一种汽车密封条切割设备有效

专利信息
申请号: 201822083604.3 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN209240173U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 徐伟光 申请(专利权)人: 江苏谊达汽车部件有限公司
主分类号: B26D7/28 分类号: B26D7/28;B26D7/06;B26D1/08;B26D7/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种汽车密封条切割设备,包括作业台,所述作业台的一侧设有刻度尺,所述作业台的上表面设有切割台,所述切割台的内部设有若干滚轴,所述切割台的上表面通过滚轴活动连接有传送带,所述切割台的一端固定连接有限位板,所述限位板的表面设有限位孔,所述伸缩杆的底端固定连接有切割刀,所述支架的上方固定连接有气缸。本实用新型通过气缸带动切割刀进行,传送带带动密封条向前运动,取代人工切割,且在切割台的一侧设有刻度尺,根据不同切割长度改变切割刀的位置,切割刀沿着滑板的表面对密封条进行切割,具有节约人工,减少生产时间,提高切割精确度,保证断面完整性的优点。

技术领域

本实用新型属于相关汽车零件加工技术领域,具体涉及一种汽车密封条切割设备。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体。汽车密封条在使用之前需要进行切割加工,切割成所需尺寸,切割设备多种多样,但是主要由切割刀和电机组成,切割汽车密封条时,需要用一只手握住密封条,另一只手握住手柄带动切割刀向下运动切割密封条,上述这种切割设备得到的密封条长度不准确,容易将断面切斜了,人工切割速度较慢,;并且对密封条切割时无法测量密封条的长度,需要切割不同长度的密封条时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条切割设备,以解决上述背景技术中提出的现有的切割设备切割密封条时需要人工手握切割刀进行切割,耗时较久,切割的长度不精确,容易将断面切斜,且更改切割长度较为麻烦问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车密封条切割设备,包括作业台,所述作业台的一端设有接料槽,所述作业台的一侧设有刻度尺,所述作业台的上表面设有切割台,所述切割台的两侧皆设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑板,所述切割台的内部设有若干滚轴,所述切割台的上表面通过滚轴活动连接有传送带,所述切割台的一端固定连接有限位板,所述限位板的表面设有限位孔,所述作业台的另一侧设有滑道,所述滑道的内部滑动连接有移动板,所述移动板的上方固定连接有支架,所述支架的下方设有伸缩杆,所述伸缩杆的底端固定连接有切割刀,所述支架的上方固定连接有气缸,所述作业台下方的拐角处皆固定连接有脚杆。

优选的,所述滑板位于切割台的正上方,滑板两侧的板体靠近切割台的两侧,且滑板与切割台的上表面不接触,两者之间留有缝隙。

优选的,所述限位板的长度与传送带的宽度一致,限位孔位于限位板的中部偏下方位置,且限位板位于接料槽与传送带之间。

优选的,所述刻度尺位于作业台的上表面,且刻度尺紧贴切割台的底部,与切割台的长度相同。

优选的,所述刻度尺、滑道分别位于切割台的两侧,且移动板的下方活动连接有转轴,移动板通过转轴与滑道活动连接。

优选的,所述伸缩杆的上端贯穿支架与气缸连接,气缸通过伸缩杆与切割刀连接,且切割刀位于切割台的正上方。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车密封条切割设备,具备以下有益效果:

1、本实用新型通过滚轴在切割台的上表面活动连接有传送带,支架的下方通过伸缩杆连接有切割机,启动气缸,将密封条放置在传送带上,通过传送带将密封条输送至接料槽,便于集中收集切割完成的密封条,通过气缸带动切割刀对密封条进行切割,取代人工操作,避免将断面切斜,具有便于收集密封条,切割精确,节约人工,提高生产速度的优点。

2、本实用新型在切割台的一端设有限位板,切割台一侧的底部设有刻度尺,移动滑槽内的滑板至所需的密封条长度位置,再移动支架,将切割刀移至所需切割的位置,对密封条进行切割时,切割刀紧贴滑板向下切割,保证了密封条断面的完整性,密封条的一端沿着限位孔移动,防止密封条在切割时偏离位置,具有提高断面完整性,提高切割精确度,可调整切割长度的优点。

附图说明

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