[实用新型]带弹簧组合式密封圈的轮毂轴承有效

专利信息
申请号: 201822083502.1 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN209469708U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 肖旭;毛小伟 申请(专利权)人: 杭州宝利嘉轴承有限公司
主分类号: F16C19/18 分类号: F16C19/18;F16C33/82
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 金磊
地址: 311265 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 油道 轮毂轴承 内圈 本实用新型 夹紧件 密封圈 带弹簧组合式密封圈 使用寿命 钢球 并排设置 环形弹簧 时间保持 维修方便 细小铁屑 保持架 传统的 弹簧销 上端 磁块 均布 铁屑 吸附 整洁
【说明书】:

本实用新型公开了一种带弹簧组合式密封圈的轮毂轴承,包括一个外圈和两个并排设置在外圈内的内圈,两个内圈间通过夹紧件相连接,所述的夹紧件上端设有用于吸附细小铁屑的磁块,所述的内圈内部设有与夹紧件配合使用的弹簧销,所述的外圈与内圈间设有油道,所述的油道内装有若干均布的钢球,所述的钢球通过保持架相固定,所述的油道的左右两端分别设有密封圈,所述的密封圈上嵌装有环形弹簧。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的轮毂轴承的油道内没有设置除去铁屑的装置导致轮毂轴承的使用寿命较短的问题。本实用新型具有可长时间保持油道内的整洁、安装与维修方便快捷和具有较长的使用寿命等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂轴承领域,更具体地说,涉及一种带弹簧组合式密封圈的轮毂轴承。

背景技术

目前,中国专利网公开了一种磁性编码功能的汽车轮毂轴承,公开号:CN205553775U,包括外圈、内圈、双列保持架、滚珠和密封圈,密封圈安装在外圈和内圈之间,滚珠安装在双列保持架上,滚珠处于外圈的内沟道和内圈的外沟道之间,所述密封圈包括磁性密封圈装置和密封圈装置,磁性密封圈装置在外圈和内圈的一侧,密封圈装置在外圈和内圈的另一侧;磁性密封圈装置包括磁性外密封圈和内密封圈,磁性外密封圈和内密封圈安装在外圈和内圈之间,磁性外密封圈包括弹性外圈和磁性内圈,内密封圈上固定有内密封圈唇口,内密封圈唇口弹性压靠在磁性内圈上;它在密封圈中设置磁性内圈,可以与磁性编码器相配合,从而使得磁性编码器可以检测到运行情况,其具有的环形弹簧可以保证密封效果。

上述专利中的一种磁性编码功能的汽车轮毂轴承,虽然具有结构简单、生产效率高和密封效果好等优点。但是该轮毂轴承油道内没有设置用于去除铁屑的装置,导致该轮毂轴承在长期使用过程中钢珠与滚道之间会产生较大磨损,从而在油道内会出现较多的铁屑,这些铁屑会导致润滑油的润滑效果大幅度下降,进一步地加剧滚道地磨损。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的轮毂轴承的油道内没有设置除去铁屑的装置,导致轮毂轴承的使用寿命较短的问题。现提供具有可吸附油道内的细小铁屑功能的一种带弹簧组合式密封圈的轮毂轴承。

本实用新型的一种带弹簧组合式密封圈的轮毂轴承,包括一个外圈和两个并排设置在外圈内的内圈,两个内圈间通过夹紧件相连接,所述的夹紧件上端设有用于吸附细小铁屑的磁块,所述的内圈内部设有与夹紧件配合使用的弹簧销,所述的外圈与内圈间设有油道,所述的油道内装有若干均布的钢球,所述的钢球通过保持架相固定,所述的油道的左右两端分别设有密封圈,所述的密封圈上嵌装有环形弹簧。

传统的轮毂轴承使用较长时间后,油道内的钢球会与滚道产生磨损,滚道表面会剥落出细小铁屑,这些细小铁屑进入油道内来影响润滑油的润滑能力。现利用夹紧件上的磁块来吸附油道内的细小铁,让油道内长时间保持干净整洁,从而延长润滑油、滚道和钢珠的使用寿命。所述的夹紧件可与内圈分离,当使用一段时间后,磁块表面会吸附较多的细小铁屑,此时需要将夹紧件取出并清理磁块表面的细小铁屑,当清理完成后将夹紧件再次装入内圈即可继续使用。

所述的环形弹簧可以在密封圈发生老化时将密封圈夹紧来对密封圈进行补偿。

作为优选,所述的内圈端部开有与夹紧件配合使用的连接孔,所述的夹紧件与连接孔之间设有橡胶垫片,所述的内圈上表面嵌装有与磁块配合使用的过滤罩,所述的过滤罩呈长方体状,所述的过滤罩左端设有细孔过滤网,所述的过滤罩右端设有粗孔过滤网,所述的过滤罩的上端、前端和后端分别设有挡板。

夹紧件插入内圈时,连接孔内的橡胶垫片会将夹紧件夹紧,该橡胶垫片既能提高密封本实用新型的密封能力,又能提高连接孔与夹紧间的连接强度,从而提高本实用新型的稳性。

过滤罩在使用时,油道内的润滑油会从粗孔过滤网端进入过滤罩,之后润滑油会从细孔过滤网中出去,该过程中细孔过滤网会阻挡润滑油携带的细小铁屑再次进入油道内,且夹紧件上的磁块会吸附阻挡下来的细小铁屑,从而保持油道内的清洁,保持润滑油的润滑能力。

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