[实用新型]螺杆转子及压缩机

说明书

本申请提供了一种螺杆转子及压缩机。该螺杆转子包括阴转子和与阴转子相啮合的阳转子。阴转子的齿数和阳转子的齿数相等，且阴转子的齿数和阳转子的齿数均大于或等于6。应用本实用新型的技术方案，可以从机械性噪音和流体动力性噪音两方面来降低螺杆转子的噪音。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，具体而言，涉及一种螺杆转子及压缩机。

背景技术

螺杆压缩机通过平行布置的一对阴、阳转子的周期性啮合旋转实现容积变化，从而完成吸气、压缩、排气过程。螺杆压缩机中通常由电动机驱动阳转子转动，阳转子再驱动阴转子转动，阴、阳转子在啮合过程中产生的摩擦噪声是螺杆压缩机机械性噪音的主要源头。由于排气孔口面积周期性变化导致的排气气流脉动则是流体动力性噪声的主要源头。螺杆转子的端面型线是螺杆压缩机的核心技术，在很大程度上决定了螺杆压缩机转子啮合过程中的机械性噪声和流体动力性噪声的大小。

另外，螺杆转子的加工精度同样会对转子的平稳啮合产生较大影响，螺杆转子的通用加工过程为精钢石刀粒修整砂轮至所需刃形，通过砂轮磨削转子螺旋齿面至所需精度。但是，磨削过程中由于砂轮两侧不可避免的产生会使个别的齿产生加工精度不足，使得阳转子磨削过程中齿顶小段区域内无法修整至所需型线，与实际测量点严重偏离理论型线点，影响转子间的啮合。

而传统的螺杆转子齿数比一般为5:6，通过阳转子带动阴转子，阳转子齿与阴转子齿槽啮合时，由于阴阳转子齿数不等。如果一个齿的加工精度不足，在运转的过程中，该齿就会使得阴转子或阳转子各个齿槽存在磨削偏差，导致啮合失稳，尤其是变频螺杆压缩机应用时，转速的突变会加剧这一影响，导致剧烈的振动噪音问题。此外，该螺杆压缩机在排气过程中齿间容积与排气腔周期性的连通、脱离，导致剧烈的排气气流脉动，导致较大的流体动力性噪音。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种螺杆转子及压缩机，以解决现有技术中螺杆转子存在的使用时噪音大的技术问题。

本申请实施方式提供了一种螺杆转子，包括阴转子和与阴转子相啮合的阳转子，阴转子的齿数和阳转子的齿数相等，且阴转子的齿数和阳转子的齿数均大于或等于6。

在一个实施方式中，阴转子的驱动侧齿根位置为齿根圆弧。

在一个实施方式中，齿根圆弧的圆弧终点为D，阴转子的圆心为O1，阳转子的中心为O2，阴转子的圆心与阳转子的中心的连线为O1O2，齿根圆弧的圆弧终点与阴转子的圆心之间的连线为DO1，DO1与O1O2之间的夹角为2～10°。

在一个实施方式中，阳转子的齿顶圆弧宽度至少为1.5mm。

在一个实施方式中，阴转子的驱动侧节圆K1K2与阳转子的间隙为0。

在一个实施方式中，阴转子的密封侧节圆L1L2与阳转子的间隙为0.01mm～0.03mm。

在一个实施方式中，阴转子的驱动侧节圆K1K2与阴转子的密封侧节圆L1L2之间的部分与阳转子的间隙为0.005mm～0.05mm。

在一个实施方式中，阳转子为一个，阴转子至少为两个，阴转子啮合在阳转子的周围。

在一个实施方式中，阴转子为两个，两个阴转子分别啮合在阳转子的两侧，并且两个阴转子的中心的连线经过阳转子的中心。

本申请还提供了一种压缩机，包括螺杆转子，螺杆转子为上述的螺杆转子。