[实用新型]一种可延长充电枪使用寿命的汽车充电桩有效
申请号: | 201822083122.8 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209274400U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 张杰 | 申请(专利权)人: | 河南质宝通科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 廖祥文 |
地址: | 450000 河南省郑州市金水区国基路*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电枪 固定腔 充电桩 固定块 磁铁 使用寿命 本实用新型 汽车充电桩 充电接口 向内凹陷 侧壁 防雨 充电技术 充电线缆 相对设置 遮雨组件 电动车 固定座 正负极 进水 | ||
本实用新型属于电动车充电技术领域,涉及一种可延长充电枪使用寿命的汽车充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体通过固定座固定于地面,充电桩本体一侧侧壁上开设有防雨固定腔,防雨固定腔内设有固定块,固定块上方设有遮雨组件,固定块一侧中部向内凹陷形成充电枪固定腔,固定块上向内凹陷的一侧侧壁上固定有第一磁铁;充电枪固定腔内设置充电枪,充电枪靠近充电枪固定腔的一端设有充电接口,充电枪的另一端通过充电线缆与充电桩本体连接;充电接口与充电枪的连接外设有一圈第二磁铁,第一磁铁和第二磁铁的正负极相对设置;本实用新型中充电枪使用后可以准确稳定的放回,防止充电枪进水,充电枪的使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车充电桩,属于电动汽车充电技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种可延长充电枪使用寿命的汽车充电桩。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。在能源日益衰竭和环境污染越来月严重的社会背景下,电动汽车由于具有电动机的驱动电能,本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少等优点,因此,电动汽车的使用越来越广泛。
电动汽车的充电主要是通过充电桩实现的。汽车充电桩上的充电枪通常是悬挂或卡接在充电桩上,这样便于充电枪的拿取,然而充电桩往往设置在室外,当人们充完电后不能将充电枪准确的放回充电桩时容易在阴雨天使得充电枪进水,造成充电枪损坏的问题;同时,充电枪在放回充电桩的过程中由于人们较大力的放回可能使充电枪与充电桩之间发生碰撞,从而造成充电枪的变形,影响充电枪的使用寿命。
因此,为了解决这些问题,延长充电枪的使用寿命,本实用新型提出了一种可延长充电枪使用寿命的汽车充电桩。
实用新型内容
基于以上技术问题,本实用新型提供了一种可延长充电枪使用寿命的汽车充电桩,从而解决了以往充电枪易进水及充电枪易变形而导致充电枪使用寿命短的技术问题。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种可延长充电枪使用寿命的汽车充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体通过固定座固定于地面,
所述充电桩本体一侧侧壁上开设有防雨固定腔,防雨固定腔内设有固定块,固定块上方设有遮雨组件,固定块一侧中部向内凹陷形成充电枪固定腔,固定块上向内凹陷的一侧侧壁上固定有第一磁铁;所述充电枪固定腔内设置充电枪,充电枪靠近充电枪固定腔的一端设有充电接口,充电枪的另一端通过充电线缆与充电桩本体连接;所述充电接口与充电枪的连接外设有一圈第二磁铁,第一磁铁和第二磁铁的正负极相对设置。
在以上技术方案基础上:所述第一磁铁上设有第一按钮和第二按钮,第一按钮和第二按钮沿充电枪固定腔的水平中线相对设置;所述第二磁铁外侧固定有第一挤压板和第二挤压板,第一挤压板和第二挤压板的位置分别与第一按钮和第二按钮的位置对应。
在以上技术方案基础上:所述充电枪固定腔的内壁设有缓冲垫。
在以上技术方案基础上:所述遮雨组件包括气压缸,气压缸与防雨固定腔的内壁固定连接,气压缸的输出轴连接有遮雨板;所述遮雨板向下倾斜设置。
在以上技术方案基础上:所述遮雨板的宽度大于防雨固定腔的宽度,遮雨板的两侧贯穿充电桩本体的两侧并可沿充电桩本体的两侧倾斜运动,遮雨板的长度比充电枪的水平长度长2cm。
在以上技术方案基础上:所述充电桩本体上设有控制器,控制器上设有充电状态显示器和刷卡器,控制器上方设有挡板。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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