[实用新型]一种轮胎内胎配件装配的工位旋转模组有效
申请号: | 201822080761.9 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209424929U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 郭振华 | 申请(专利权)人: | 成都善哲诚自动化技术有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 马冬新 |
地址: | 610000 四川省成都市郫*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转盘 弧形滑板 轮胎内胎 工位 内胎 本实用新型 配件装配 旋转模组 固定盘 夹持件 立柱 减速器 滑动支撑 活动连接 均匀设置 气缸连接 气缸推动 固定块 跨接板 支撑件 顶升 跨接 模组 气缸 整圆 拼接 挤压 悬挂 移动 | ||
1.一种轮胎内胎配件装配的工位旋转模组,其特征在于,包括与减速器连接的旋转盘(21),设置在旋转盘(21)的底部、且随所述旋转盘(21)同角速度旋转的固定盘(22),环形均匀设置在固定盘(22)边缘、用于悬挂轮胎内胎的数个内胎夹持件(25),与所述旋转盘(21)拼接构成整圆、且与旋转盘(21)活动连接的两块弧形滑板(211),连接在旋转盘(21)与弧形滑板(211)之间、用于向弧形滑板(211)提供滑动支撑的弧形滑板支撑件(212),固定在旋转盘(21)上的第一气缸(213),固定在弧形滑板(211)上、与第一气缸(213)连接、且由所述第一气缸(213)推动弧形滑板(211)以挤压所述内胎夹持件(25)的固定块(214),设置在旋转盘(21)上、用于供十工位顶升模组沿垂直方向移动的两对第一立柱(23),以及跨接在任一对第一立柱(23)之间的跨接板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎内胎配件装配的工位旋转模组,其特征在于,所述内胎夹持件(25)包括固定在固定盘(22)上的第一基座块(251),固定在第一基座块(251)上的第二基座块(252),底部贴合在所述第一基座块(251)上、分别与第二基座块(252)的侧边缘铰链连接、用于一端嵌夹轮胎内胎的气门的一对钳形板(253),设置在钳形板(253)的另一端、且与所述弧形滑板(211)滑动接触的滚轮(2531),设置在钳形板(253)上、用于弧形滑板(211)挤压滚轮(2531)后复归钳形板(253)的复归弹簧(254),固定在固定盘(22)的底部、且与第二基座块(252)位置对应的第三基座块(256),以及与第三基座块(256)铰链连接的弧形板(255)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎内胎配件装配的工位旋转模组,其特征在于,所述十工位旋转模组(2)还包括底部固定在旋转盘(21)上、且顶部与十工位顶升模组活动连接的第二立柱(215),以及套设在第二立柱(215)上、用于十工位顶升模组升降减震的减震弹簧(216)。
4.根据权利要求2所述的一种轮胎内胎配件装配的工位旋转模组,其特征在于,任一所述弧形滑板支撑件(212)包括固定在旋转盘(21)上的第一滑轨块(2121),以及固定在弧形滑板(211)上、且与第一滑轨块(2121)滑动连接的第一滑块(2122)。
5.根据权利要求3或4所述的一种轮胎内胎配件装配的工位旋转模组,其特征在于,所述内胎夹持件(25)还包括贯穿弧形板(255)设置的等高螺杆(2551),设置在等高螺杆(2551)的端部的第一垫块(2552)和第二垫块(2553),以及套设在等高螺杆(2551)上的圆线弹簧(2554)。
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