[实用新型]轴承

说明书

本实用新型公开了轴承，涉及轴承领域，轴承，包括轴承内圈和套设在轴承内圈外的轴承外圈，轴承内圈和轴承外圈之间设有保持架，保持架上设有若干滚动体，轴承外圈两端设有防尘盖，防尘盖包括大扇环板和两片小扇环板，大扇环板的外周面固定连接轴承外圈，两片小扇环板位于大扇环板的开口之间，小扇环板通过短轴转动连接轴承外圈，大扇环板的边缘和小扇环板的边缘均设有螺纹孔，大扇环板和两片小扇环板通过连接板相互螺纹连接。解决了现有技术中给轴承加油脂润滑时需要拆下防尘盖，加好再装上，操作繁琐，效率低的问题，优点是不需要拆下防尘盖就可以对轴承内部加油脂，操作快速简便，效率高，同时保证了在正常情况下防尘效果好。

技术领域

本实用新型涉及轴承。

背景技术

轴承是现代工业重要的零部件，其主要包括轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈和轴承内圈之间设有保持架和滚动体。为减小轴承运行时滚动体的摩擦力，需要经常对滚动体加油脂润滑，同时，为了防止外界灰尘、杂质进入轴承内部影响轴承性能，目前很多轴承都在滚动体两侧、轴承内圈和轴承外圈之间设置了防尘盖。防尘盖提高了防尘性能，但由于轴承工作时高速运转，故防尘盖与轴承内圈或轴承外圈连接牢固，由此导致给轴承加油脂润滑时需要拆下防尘盖，加好再装上，操作繁琐，效率低。

实用新型内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型是提供了轴承，所要解决的技术问题是“给轴承加油脂润滑时需要拆下防尘盖，加好再装上，操作繁琐，效率低”。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

轴承，包括轴承内圈和套设在所述轴承内圈外的轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间设有保持架，所述保持架上设有若干滚动体，所述轴承外圈两端设有防尘盖，所述防尘盖包括大扇环板和两片小扇环板，所述大扇环板的外周面固定连接所述轴承外圈，两片所述小扇环板位于所述大扇环板的开口之间，所述小扇环板通过短轴转动连接所述轴承外圈，所述大扇环板的边缘和所述小扇环板的边缘均设有螺纹孔，所述大扇环板和两片所述小扇环板通过连接板相互螺纹连接。

通过以上技术方案，一般状态下，所述大扇环板和两片所述小扇环板通过连接板相互螺纹连接，因此防尘盖仅有与轴承内圈的间隙和在短轴处与轴承外圈的间隙，间隙较小，可以忽略对防尘效果的影响；在加油脂时，拆下连接板，绕短轴转动小扇环板90°，两片小扇环板之间让出了一个开口，可以通过这个开口往轴承内部加油脂。

优选的，所述连接板形状为扇环形状且完全覆盖两片所述小扇环板，所述连接板外周面贴合所述轴承外圈。

这样，用一片连接板就可以连接大扇环板和两片小扇环板，且封住了短轴处与轴承外圈的间隙，进一步提高了防尘效果，且拆卸连接板更快更方便，加油脂的操作步骤更少。

优选的，所述大扇环板的内周面、所述小扇环板的内周面和所述连接板的内周面与所述轴承内圈的间隙均为0.5-1.2mm，间隙小，防尘效果好。

优选的，所述小扇环板的外周面与所述轴承外圈的间隙为1.0-1.5mm，间隙小，防尘效果好。

优选的，所述大扇环板和两片所述小扇环板构成环状，彼此之间结合紧密，密封性好。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：设计新颖，结构合理，不需要拆下防尘盖就可以对轴承内部加油脂，操作快速简便，效率高，同时保证了在正常情况下防尘效果好。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型实施例一的示意图；

图2为本实用新型实施例一的侧视示意图；

图3为图1中A的放大示意图；

图4为本实用新型实施例一在加润滑油脂时的示意图；