[实用新型]一种可调压的冲压模具

说明书

本实用新型涉及了五金冲压模具技术领域，尤其涉及一种可调压的冲压模具，解决现有技术中存在动模座的抗冲击性能随着使用次数的增加而逐渐降低影响冲压精度的缺点,包括安装架，安装架上固定有第一储油箱、第二储油箱和缸体，第一储油箱的内部放置有油箱连接管道，油箱连接管道的另一端法兰固定有第二储油箱，第二储油箱和第一储油箱之间通过第一出油管道连接，第二储油箱和缸体之间通过第二出油管道连接，缸体的内部滑动连接有密封圈，密封圈远离缸体的一侧螺钉固定有滑动板，滑动板的一侧螺钉固定有活动块，活动块远离滑动板的一侧螺钉固定有动模座，本实用新型具有减少冲压精度受到的影响，提高模具的适用范围，从而提高模具的实用性。

技术领域

本实用新型涉及五金冲压模具技术领域，尤其涉及一种可调压的冲压模具。

背景技术

现有的冲压成形工艺均会使用到冲压模具，而冲压模具一般包括动模座和定模座，动模座上固定有凸模，定模座上固定有凹模，凹模上具有与凸模位置正对的型腔，使用时，待冲压工件放置在凹模上并与凸模正对设置，接着上模座下移使凸模接触工件促使工件向凹模型腔内变形。

动模座的抗冲击性能随着使用次数的增加而逐渐降低，导致其作用在工件上的作用力逐渐下降，影响冲压精度,因此，我们提出了一种可调压的冲压模具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在动模座的抗冲击性能随着使用次数的增加而逐渐降低影响冲压精度的缺点，而提出的一种可调压的冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调压的冲压模具，包括安装架，所述安装架上固定有第一储油箱、第二储油箱和缸体，所述第一储油箱的内部放置有油箱连接管道，所述油箱连接管道的另一端法兰固定有第二储油箱，所述第二储油箱和所述第一储油箱之间通过第一出油管道连接，所述第二储油箱和所述缸体之间通过第二出油管道连接，所述缸体的内部滑动连接有密封圈，所述密封圈远离所述缸体的一侧螺钉固定有滑动板，所述滑动板的一侧螺钉固定有活动块，所述活动块远离所述滑动板的一侧螺钉固定有动模座，所述动模座的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部镶嵌有第一磁石，所述安装架靠近所述第一储油箱的一侧焊接有定模座，所述定模座靠近所述动模座的一侧螺钉固定有卡块，所述卡块的另一端镶嵌有第二磁石。

优选的，所述安装架的形状为“工”字型，所述安装架的底端上壁焊接有第一储油箱，所述安装架靠近所述第一储油箱的一侧焊接有第二储油箱。

优选的，所述第一储油箱的内部转动连接有混合杆。

优选的，所述第一储油箱的上端侧壁螺钉固定有第一出油管道，所述第一出油管道的另一端螺钉固定有第二储油箱。

优选的，所述安装架靠近所述第二储油箱的一侧焊接有缸体，所述缸体的一侧螺钉固定有第二出油管道，所述第二出油管道的另一端螺钉固定有第二储油箱。

优选的，所述卡块的大小和所述卡槽的大小相适配，且所述第一磁石的磁性和所述第二磁石的磁性相反。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，动模座和定模座在进行冲压工作时，油液体具有良好的缓冲性能，可以减少动模座受到的缓冲力，保证了动模座和定模座的正常工作，使得动模座的抗冲击性在多次冲压后而降低但是油液体可以给与动模座的抗冲击性，减少冲压精度受到的影响。

2、本实用新型，通过设置滑动板和密封圈在缸体内位置的改变，进而改变缸体内部的压力，从而改变动模座受到的由缸体内所施加的向下的作用力，继而调节动模座的冲击力，来提高冲压的精度，同时通过改变动模座的冲击力。

综上所述，本实用新型具有减少冲压精度受到的影响，提高模具的适用范围，从而提高模具的实用性。

附图说明