[实用新型]一种电机端盖多刀头车刀

说明书

本实用新型涉及一种电机端盖多刀头车刀，包括滑动安装在车窗上的刀架以及车刀，刀架中部设置有安装盲槽，车刀嵌装在该安装盲槽内，在安装盲槽内间隔放置有多个车刀，在与每个车刀的刀架顶部均设置有螺孔，每个螺孔内均啮合安装有一螺栓。本实用新型提供的车刀在车孔时，不用再旋转卡盘，车孔一次成型多个孔，节约工艺的同时，提高了效率和车孔精度。

技术领域

本实用新型属于电机制造领域，尤其是一种电机端盖多刀头车刀。

背景技术

在电机端盖上通常需要在与电机输出轴的位置进行开孔，同时处于工艺需要，还需要对端盖上进行分散开孔，为了实现开孔的标准化，这种开孔通常是采用车床的车刀进行，其工序是将待开孔的端盖卡盘上，然后将选取合适的车刀放在刀架上，通过刀架在车床滑道上滑动，对卡盘车孔。

这种方式在只进行一次车孔时较为简单，但是由于端盖上需要进行多个孔的加工，所以需要转动卡盘，同时调整刀架的水平位置，然后在刀架上更换合适的车刀，逐个车孔，不仅费时费力，而且标准化程度较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计合理的电机端盖多刀头车刀。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种电机端盖多刀头车刀，包括滑动安装在车窗上的刀架以及车刀，刀架中部设置有安装盲槽，车刀嵌装在该安装盲槽内，在安装盲槽内间隔放置有多个车刀，在与每个车刀的刀架顶部均设置有螺孔，每个螺孔内均啮合安装有一螺栓。

而且，所述安装盲槽横向设置在刀架中部且槽宽与刀架宽度相同。

而且，每个所述的车刀均与卡盘同轴向。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型提供的车刀在车孔时，不用再旋转卡盘，车孔一次成型多个孔，节约工艺的同时，提高了效率和车孔精度。

附图说明

图1为本实用新型中车刀在车床的位置示意图；

图2为本实用新型中车刀的结构示意图；

图3为本实用新型中端盖的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种电机端盖多刀头车刀，包括滑动安装在车窗上的刀架以及车刀，刀架中部设置有安装盲槽7，车刀嵌装在该安装盲槽内，车刀刀头与车床上的卡盘1同轴向，刀架3通过刀座5连接设置在车床上的滑块。

本实用新型的创新点是：

安装盲槽横向设置在刀架中部且槽宽与刀架宽度相同，在安装盲槽内间隔放置有多个车刀2和6，每个车刀均与卡盘同轴向，在与每个车刀的刀架顶部均设置有螺孔，每个螺孔内均啮合安装有一螺栓4，用于将每个车刀紧固在安装盲槽内。

多个车刀中，中部的车刀2对应端盖9中的轴孔10，其余车刀根据端盖工艺孔(散热孔、轴承齿等)8的需求进行设置，由此在车孔时，不用再旋转卡盘，车孔一次成型多个孔，节约工艺的同时，提高了效率和车孔精度。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。