[实用新型]一种具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器

说明书

本实用新型公开一种具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器，包括壳体，所述壳体内安装有滤芯，所述壳体和滤芯之间形成液压油通道，所述的液压油通道内安装有冷却管，所述的冷却管采用弹簧状环绕方式设置于滤芯外部；所述冷却管的外壁上安装有若干第一分管，所述的第一分管穿过壳体并伸出至壳体外部；所述冷却管的内壁上安装有若干第二分管，所述第二分管设置于滤芯和冷却管之间。本实用新型的具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器可对过滤器内部的液压油进行降温，保证滤芯的整体强度，防止滤芯处出现开口而影响过滤效果；同时，对液压油进行降温，可保证液压油的粘性，也降低了液压油的变质速度，有利于整个液压系统的运转。

技术领域

本实用新型涉及液压油过滤器技术领域，尤其涉及一种具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器。

背景技术、

垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。

垃圾车的搬运、倾倒等运动系列一般采用液压系统来带动。垃圾车工作时，液压油在循环过程中往往会产生油污染问题，因此需要采用过滤器对液压油进行过滤，以除去液压油中的杂质，保证垃圾车的正常工作。然而，在垃圾车工作时，液压油的温度较高，由于过滤器滤芯一般和滤芯盖采用胶黏剂连接，高温环境下胶黏剂很容易被破坏，进而使得滤芯和滤芯盖之间出现开口，使得液压油不经过滤直接进入滤芯内部，影响过滤效果；另外，液压油温度较高容易使得液压油出现粘性降低、变质等情况，影响整个液压系统的运转。如何设计一种可对进入过滤器内部的液压油进行降温的具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可对进入过滤器内部的液压油进行降温的具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器，包括壳体，所述的壳体上安装有上盖，所述壳体内安装有滤芯，所述滤芯的底端安装有旁通阀，所述壳体和滤芯之间形成液压油通道，所述上盖上设置有进油口和出油口，所述的液压油通道内安装有冷却管，所述的冷却管采用弹簧状环绕方式设置于滤芯外部；所述的冷却管上设置有进水端和出水端，所述的上盖上设置有进水口，所述壳体的底端设置有出水口，所述的进水端和进水口连接，所述的出水端和出水口连接；所述冷却管的外壁上安装有若干第一分管，所述的第一分管穿过壳体并伸出至壳体外部；所述冷却管的内壁上安装有若干第二分管，所述第二分管设置于滤芯和冷却管之间；所述第一分管及第二分管都和冷却管连通。

优选的，所述的一种具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器，所述壳体内部的底端位置固定安装有底座，所述冷却管的底端固定在底座上。

优选的，所述的一种具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器，所述的第一分管和壳体内壁之间安装有密封圈。

本实用新型的优点在于：本实用新型的具有旁通阀的垃圾车用液压油过滤器可对过滤器内部的液压油进行降温，保证滤芯的整体强度，防止滤芯处出现开口而影响过滤效果；同时，对液压油进行降温，可保证液压油的粘性，也降低了液压油的变质速度，有利于整个液压系统的运转。

进一步，冷却管通过底座固定在壳体内部，牢固性好，避免因冷却管晃动而使第一分管和壳体之间出现漏油情况，保证过滤器的整体密封性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型第一分管及第二分管和冷却管的连接示意图。

图3为本实用新型冷却管的结构示意图。

具体实施方式