[实用新型]一种隧道台架有效
申请号: | 201822074734.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209212244U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 谢飞鸿;宋朝;刘自豪;陈静;关伟;蔡磊 | 申请(专利权)人: | 成都大学 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 张晨光 |
地址: | 610106*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耳板 伸长 加宽 支撑板 台架 钢板 连接结构 主桁架 焊接 隧道 本实用新型 钢板焊接 隧道周边 销钉 施工 | ||
本实用新型公开了一种隧道台架,包括主桁架和设置在主桁架上的耳板,所述耳板通过连接结构与伸长耳板连接,所述连接结构包括焊接在耳板两侧的第一加宽钢板、焊接在伸长耳板两侧的第二加宽钢板、伸长耳板支撑板,所述第一加宽钢板焊接在伸长耳板支撑板上,所述第二加宽钢板通过销钉与伸长耳板支撑板固定连接。本方案在台架的耳板上设置伸长耳板对耳板的长度进行延长,以便于隧道周边孔施工的操作。
技术领域
本实用新型隧道施工装置机领域,具体涉及一种隧道台架。
背景技术
在隧道施工中,为了隧道掌子面开挖时台架的搬运顺利,会使用台架,现有的台架包括主桁架和耳板,但是,在有些隧道的钻爆开挖工程中,现有台架的耳板较短,致使隧道周边孔施工困难。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题提供一种隧道台架。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种隧道台架,包括主桁架和设置在主桁架上的耳板,所述耳板通过连接结构与伸长耳板连接,所述连接结构包括焊接在耳板两侧的第一加宽钢板、焊接在伸长耳板两侧的第二加宽钢板、伸长耳板支撑板,所述第一加宽钢板焊接在伸长耳板支撑板上,所述第二加宽钢板通过销钉与伸长耳板支撑板固定连接。本方案在台架的耳板上设置伸长耳板对耳板的长度进行延长,以便于隧道周边孔施工的操作。第一加宽钢板、第二加宽钢板分别对耳板、伸长耳板两侧的宽度进行扩展,增强与伸长耳板支撑板连接的稳定性。第一加宽钢板与伸长耳板支撑板之间采用焊接的连接方式,保证结构的稳定性;第二加宽钢板与伸长耳板支撑板之间采用销钉进行连接,便于拆卸,使台架满足多种使用需求。当隧道断面宽度较小时,不使用伸长耳板,即可完成内壁作业;而对于较宽隧道,台架耳板较短时,两侧壁不好作业,而且增加了安全隐患,故采用伸长耳板的技术方法,以满足两侧壁的施工作业,同时保障了工人的安全,也有利于施工。
作为优选,为了进一步的提高伸长耳板结构的稳定性,所述耳板与伸长耳板的衔接端设置有台阶且伸长耳板置于台阶下方。
作为优选,为了进一步的提高伸长耳板结构的稳定性,所述第二加宽钢板通过多个销钉与伸长耳板支撑板固定连接。
进一步的,所述销钉有4个。
作为优选,所述耳板有4个。
进一步的,为了进一步的提高台架结构的稳定性,所述主桁架包括两根立柱主桁架、连接在两根立柱主桁架顶端的上横梁主桁架、连接在两根立柱主桁架之间的中横梁主桁架、设置在中横梁主桁架上的井字形加固件,所述耳板设置在中横梁主桁架的两端。
进一步的,所述耳板的长度为1000-1200mm,为工人使用台架施工提供初始作业面。所述伸长耳板的长度为400mm-600mm,伸长耳板起辅助伸长作用,为施工人员使用台架施工时提供更多的操作空间。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本实用新型在台架的耳板上设置伸长耳板对耳板的长度进行延长,以便于隧道周边孔施工的操作。
2、本实用新型的第一加宽钢板、第二加宽钢板分别对耳板、伸长耳板两侧的宽度进行扩展,增强与伸长耳板支撑板连接的稳定性;第一加宽钢板与伸长耳板支撑板之间采用焊接的连接方式,保证结构的稳定性;第二加宽钢板与伸长耳板支撑板之间采用销钉进行连接,便于拆卸,使台架满足多种使用需求。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。
图1为本实用新型的使用时的剖视图。
图2为本实用新型的耳板与伸长耳板的剖视图。
图3为本实用新型的耳板与伸长耳板的俯视图。
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