[实用新型]马达固定装置有效
申请号: | 201822074607.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN210307577U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 李号 | 申请(专利权)人: | 苏州科立源自动化科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 固定 装置 | ||
本实用新型提供一种马达固定装置,其包括:固定座、安装所述固定座上的夹紧机构以及安装于所述夹紧机构上的固定机构;所述夹紧机构包括相对设置的夹紧板,所述固定机构包括扳手、压紧臂以及压紧块,所述扳手中间位置枢转连接于相对的夹紧板之间,所述扳手一端与所述压紧臂的一端枢转连接,所述压紧臂的一端同时枢转连接于相对的夹紧板之间,所述压紧块连接于所述压紧臂的另一端,且所述压紧块的压紧面在压紧块处于压紧状态时朝向所述固定座设置,任一所述夹紧板上还设置有供所述扳手上凸块滑动的滑槽。本实用新型的马达固定装置能够方便汽车天窗是上马达的压合固定,其方便的马达的安装固定,有利于提高马达安装的效率以及安装精度。
技术领域
本实用新型涉及一种马达固定装置,尤其涉及一种适用于汽车天窗上马达安装的固定装置。
背景技术
目前,为了获得较好的采光效果,汽车上通常都设置有汽车天窗。该汽车天窗可由马达驱动进行打开或者关闭。然而,现有的汽车天窗上马达的安装通常由人工完成。如此不但效率较低,且存在安装精度较低的问题,为后续汽车天窗出现故障带来的一定的隐患。因此,针对上述问题,有必要提出进一步地解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种马达固定装置,以克服现有技术中存在的不足。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种马达固定装置,其包括:固定座、安装所述固定座上的夹紧机构以及安装于所述夹紧机构上的固定机构;
所述夹紧机构包括相对设置的夹紧板,所述固定机构包括扳手、压紧臂以及压紧块,所述扳手中间位置枢转连接于相对的夹紧板之间,所述扳手一端与所述压紧臂的一端枢转连接,所述压紧臂的一端同时枢转连接于相对的夹紧板之间,所述压紧块连接于所述压紧臂的另一端,且所述压紧块的压紧面在压紧块处于压紧状态时朝向所述固定座设置,任一所述夹紧板上还设置有供所述扳手上凸块滑动的滑槽。
作为本实用新型的马达固定装置的改进,所述固定座包括:底板、连接于所述底板一侧边缘的第一立板以及连接于所述底板上相邻边缘的第二立板,所述夹紧机构通过固定块安装于所述第一立板上。
作为本实用新型的马达固定装置的改进,所述第二立板上形成有一凹陷结构,其使得所述第二立板呈凹字形设计。
作为本实用新型的马达固定装置的改进,任一所述夹紧板上的滑槽为弧形滑槽,该弧形滑槽的两端为所述扳手和压紧臂的枢转连接点。
作为本实用新型的马达固定装置的改进,所述扳手上的凸块为两个,两个凸块随所述压紧臂的抬起和下压分别滑入所述滑槽中。
作为本实用新型的马达固定装置的改进,任一所述凸块为自所述扳手侧边凸伸而出的圆柱形凸块。
作为本实用新型的马达固定装置的改进,所述压紧臂的另一端具有收容所述压紧块上卡凸的卡套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的马达固定装置能够方便汽车天窗是上马达的压合固定,其方便的马达的安装固定,有利于提高马达安装的效率以及安装精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的马达固定装置的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
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